Спотовые сделки: Россия возвращает лидерство на турецком газовом рынке
В 2020 году из-за пандемии коронавируса цены на газ серьезно упали во всем мире. Этот кризис показал, что сегодняшняя модель сотрудничества «Газпрома» с Турцией может уничтожить российское лидерство на рынке этой страны. Однако Москва уже начала исправлять эту ситуацию.
«Газпром» начал заключать спотовые сделки с Турцией. Российской компании придется смириться с невыгодной для себя ценой на газ в данный момент. Но в долгосрочной перспективе такой подход окажется более выгодным для России.
За девять месяцев 2020 года трубопроводные поставки «Газпрома» в Турцию упали на 25% по сравнению с прошлым годом, до 8,85 млрд кубометров. Впрочем, снижение российских поставок наблюдалось и ранее. В 2019 году поставки «Газпрома» в страну снизились на 35%, до 15,5 млрд кубометров газа.
Ранее «Газпром» заключал с этой страной сделки по принципу «бери или плати». Однако в 2020 году для Анкары они оказались невыгодны из-за дешевых цен на газ. Российская компания решила исправить ситуацию, при которой она стремительно теряет лидерство на турецком рынке «голубого топлива». Теперь лидерство возвращается.
Цена на «голубое топливо» при спотовых поставках не сравнится с той, которая была установлена по принципу «бери или плати» (от $250 до $280 за тыс. куб.). Но именно таким образом Россия сможет конкурировать в условиях низкой стоимости СПГ, который в 2020 году начал вытеснять трубопроводный газ.
Уже в сентябре 2020 года «Газпром» стал активно возвращать себе лидерство на турецком рынке углеводородов, который является вторым по значимости после Германии для российской компании.
Сегодня у Турции есть огромный выбор поставщиков газа. Анкара закупает СПГ, имея большое количество терминалов, использует азербайджанский газ. Также в перспективе у Турции есть возможная добыча углеводородов в восточном Средиземноморье.
В «Газпроме» отлично понимают, что в таких условиях необходимо проявлять гибкость. При этом российская компания сохранит традиционный канал продаж через долгосрочные контракты по принципу «бери или плати», но благодаря спотовым сделкам будет готова бороться за свое лидерство даже в кризисных ситуациях.
Илья Круглей
«Газпром» начал заключать спотовые сделки с Турцией. Российской компании придется смириться с невыгодной для себя ценой на газ в данный момент. Но в долгосрочной перспективе такой подход окажется более выгодным для России.
Гибкая политика спотовых сделок
За девять месяцев 2020 года трубопроводные поставки «Газпрома» в Турцию упали на 25% по сравнению с прошлым годом, до 8,85 млрд кубометров. Впрочем, снижение российских поставок наблюдалось и ранее. В 2019 году поставки «Газпрома» в страну снизились на 35%, до 15,5 млрд кубометров газа.
Ранее «Газпром» заключал с этой страной сделки по принципу «бери или плати». Однако в 2020 году для Анкары они оказались невыгодны из-за дешевых цен на газ. Российская компания решила исправить ситуацию, при которой она стремительно теряет лидерство на турецком рынке «голубого топлива». Теперь лидерство возвращается.
Заключена первая сделка по продаже газа в Турцию через электронную торговую платформу «Газпрома». Объем первой спотовой партии с поставкой в пункт Малкочлар в декабре 2020 года составит около 700 тыс. куб.
– говорится в сообщении компании.Цена на «голубое топливо» при спотовых поставках не сравнится с той, которая была установлена по принципу «бери или плати» (от $250 до $280 за тыс. куб.). Но именно таким образом Россия сможет конкурировать в условиях низкой стоимости СПГ, который в 2020 году начал вытеснять трубопроводный газ.
Ответ на жесткую конкуренцию
Уже в сентябре 2020 года «Газпром» стал активно возвращать себе лидерство на турецком рынке углеводородов, который является вторым по значимости после Германии для российской компании.
За сентябрь компания поставила для Анкары 1,9 млрд куб, что стало максимумом с января 2020 года
– сообщили в компании данные отчета по РСБУ.Сегодня у Турции есть огромный выбор поставщиков газа. Анкара закупает СПГ, имея большое количество терминалов, использует азербайджанский газ. Также в перспективе у Турции есть возможная добыча углеводородов в восточном Средиземноморье.
В «Газпроме» отлично понимают, что в таких условиях необходимо проявлять гибкость. При этом российская компания сохранит традиционный канал продаж через долгосрочные контракты по принципу «бери или плати», но благодаря спотовым сделкам будет готова бороться за свое лидерство даже в кризисных ситуациях.
Илья Круглей
- forpost-sz.ru, cache.oceanhub.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...