В Японии возмущены «укреплением связи» России с «чужими территориями»
В России построено первое из трёх новых грузо-пассажирских судов типа «Адмирал Невельской» для улучшения сообщения между российским городом Корсаков и Южными Курилами. Эта новость вызвала чрезвычайное возмущение и новые поводы к антироссийским высказываниям и настроениям в японском обществе. Об этом пишет местная газета Hokkaido Shimbun.
Публикация издания, освещающая обыденное улучшение хозяйственной и инфраструктурной обеспеченности и сообщения российских территорий через обновление транспортного парка, была расценена рядовыми японцами как вызов и насмешка. Они увидели в этом действии Москвы «упрочнение связей и дальнейшую привязку» спорных территорий к России. То есть, иными словами, ни о каком возврате в ближайшее время речи быть не может. При этом японцы руководствовались «простой» логикой о том, что никто не станет вкладывать деньги в то, что скоро потеряет.
Японцев возмутил факт запуска на линию Корсаков-Южные Курилы нового комфортабельного теплохода «Адмирал Невельской» для перевозки 146 пассажиров, 6 автомобилей и более 20 контейнеров. В августе текущего года состоится запуск на линию второго подобного судна, а чуть позже и третьего, что увеличит пассажирский и товарный поток между российскими территориями втрое.
На данный момент по указанному маршруту курсирует лишь одно судно, построенное в 1990 году. Поэтому ввод в течение года сразу трех судов обеспечит взрывной рост экономических и хозяйственных связей спорных островов с «большой» землей. Это приведет к выравниванию цен и балансировке снабжения островов и материка. Этот факт буквально прочувствовали болезненно отреагировавшие на публикацию японцы.
- пишет один из японских комментаторов.
- написал другой японский комментатор.
Несмотря на четкую позицию Москвы, озвученную давно и неоднократно, рядовые японцы никак не могут понять и смириться с тем, что Россия никогда не отдаст спорную гряду, считая ее своей территорией, а не «чужой». Японцы обвиняют собственное правительство в бездействии, хотя чиновники страны Восходящего солнца уже осознали этот простой факт и просто рассуждают в ключе общественных настроений, понимая как сложно, и опасно для политической карьеры одномоментное развенчание сложившегося мифа.
Публикация издания, освещающая обыденное улучшение хозяйственной и инфраструктурной обеспеченности и сообщения российских территорий через обновление транспортного парка, была расценена рядовыми японцами как вызов и насмешка. Они увидели в этом действии Москвы «упрочнение связей и дальнейшую привязку» спорных территорий к России. То есть, иными словами, ни о каком возврате в ближайшее время речи быть не может. При этом японцы руководствовались «простой» логикой о том, что никто не станет вкладывать деньги в то, что скоро потеряет.
Японцев возмутил факт запуска на линию Корсаков-Южные Курилы нового комфортабельного теплохода «Адмирал Невельской» для перевозки 146 пассажиров, 6 автомобилей и более 20 контейнеров. В августе текущего года состоится запуск на линию второго подобного судна, а чуть позже и третьего, что увеличит пассажирский и товарный поток между российскими территориями втрое.
На данный момент по указанному маршруту курсирует лишь одно судно, построенное в 1990 году. Поэтому ввод в течение года сразу трех судов обеспечит взрывной рост экономических и хозяйственных связей спорных островов с «большой» землей. Это приведет к выравниванию цен и балансировке снабжения островов и материка. Этот факт буквально прочувствовали болезненно отреагировавшие на публикацию японцы.
Россия смеется над нами, ведь смотря правде в глаза, нам «северные территории» уже не отдадут никогда
- пишет один из японских комментаторов.
А почему наша телерадиокомпания NHK показала сюжет об этом событии столь поздно? Чтобы как можно меньше людей увидело его? Все ради того, чтобы создать себе алиби, и лишний раз не «разжигать межгосударственную» вражду, покрывая бездействие правительства по поводу этого вопиющего факта
- написал другой японский комментатор.
Несмотря на четкую позицию Москвы, озвученную давно и неоднократно, рядовые японцы никак не могут понять и смириться с тем, что Россия никогда не отдаст спорную гряду, считая ее своей территорией, а не «чужой». Японцы обвиняют собственное правительство в бездействии, хотя чиновники страны Восходящего солнца уже осознали этот простой факт и просто рассуждают в ключе общественных настроений, понимая как сложно, и опасно для политической карьеры одномоментное развенчание сложившегося мифа.
- Николай Грицай
- marinetraffic.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...