Газовый антирекорд: ЕС может просить ускорить постройку «Северного потока-2»
В Европе установили новый энергетический антирекорд: запасы газа в обширных хранилищах Старого света не растут, а наоборот убавляются, достигнув минимальной отметки за всю историю ведения статистики. Так, в апреле резервы еще более сократились, что также произошло впервые за всю историю функционирования газовой инфраструктуры ЕС. При том, что в прошлом году за аналогичный период ПХГ наоборот заполнились рекордными 9 млрд кубометрами. Разница, как говорится, налицо.
Ситуация не стоит на месте и продолжает развиваться в негативную сторону. На 30 апреля запасы топлива в хранилищах ЕС упали ниже 29%. А холодная погода, вопреки календарю, продолжает «съедать» топливо, предназначенное для закачки.
В прошлом году в это время уже было заполнено не менее половины потребностей на зиму. Тогда, год назад, с учетом низкой цены и мирового локдауна, инфраструктура европейских ПХГ принимала сырье на «утилизацию» излишков со всего континента.
Как отмечают эксперты, уже очевидно, что кампания по наполнению ПХГ сорвана окончательно. Европа будет встречать новый отопительный сезон 2021-2022 с колоссально низкими запасами природного газа, что скажется на энергетической безопасности Евросоюза, на ценах в ЕС и по всему миру. Так что Брюсселю в пору начинать просить ускорить постройку газопровода «Северный поток-2», и «молиться», чтобы у России хватило газа заполнить обе ветки ради наполнения или подземных хранилищ, или чтобы «обогревать» Европу зимой в онлайн-режиме.
Однако Москва держит ЕС в напряжении, сохраняя железную выдержку. Несмотря на описанное выше плачевное положение дел на премиальном рынке, «Газпром» ни на кубометр не увеличил экспорт сырья (+3% в апреле – не более, чем допустимая «погрешность»). Нет, поставки сырья идут в прежних объемах (как и американского СПГ, к слову), однако этого не хватает даже для поддержания тепла во время холодного мая 2021 года, не говоря уже про накопление запасов.
Такое поведение российской компании может выглядеть как молчаливый шантаж, который, к тому же, взвинчивает цены. Но холдинг стоит на своем: работают все направления поставок в Европу, однако без наращивания мощности – в рамках контрактных обязательств и не больше. Особенно это касается украинского направления, где отечественная энергетическая компания отказалась закупать дополнительные мощности также и на третий квартал этого года.
Теперь вся надежда на «Северный поток-2», причем надеются уже не только в Москве, но, скорее всего, и в Европе, хотя никогда не признаются в этом.
Ситуация не стоит на месте и продолжает развиваться в негативную сторону. На 30 апреля запасы топлива в хранилищах ЕС упали ниже 29%. А холодная погода, вопреки календарю, продолжает «съедать» топливо, предназначенное для закачки.
В прошлом году в это время уже было заполнено не менее половины потребностей на зиму. Тогда, год назад, с учетом низкой цены и мирового локдауна, инфраструктура европейских ПХГ принимала сырье на «утилизацию» излишков со всего континента.
Как отмечают эксперты, уже очевидно, что кампания по наполнению ПХГ сорвана окончательно. Европа будет встречать новый отопительный сезон 2021-2022 с колоссально низкими запасами природного газа, что скажется на энергетической безопасности Евросоюза, на ценах в ЕС и по всему миру. Так что Брюсселю в пору начинать просить ускорить постройку газопровода «Северный поток-2», и «молиться», чтобы у России хватило газа заполнить обе ветки ради наполнения или подземных хранилищ, или чтобы «обогревать» Европу зимой в онлайн-режиме.
Однако Москва держит ЕС в напряжении, сохраняя железную выдержку. Несмотря на описанное выше плачевное положение дел на премиальном рынке, «Газпром» ни на кубометр не увеличил экспорт сырья (+3% в апреле – не более, чем допустимая «погрешность»). Нет, поставки сырья идут в прежних объемах (как и американского СПГ, к слову), однако этого не хватает даже для поддержания тепла во время холодного мая 2021 года, не говоря уже про накопление запасов.
Такое поведение российской компании может выглядеть как молчаливый шантаж, который, к тому же, взвинчивает цены. Но холдинг стоит на своем: работают все направления поставок в Европу, однако без наращивания мощности – в рамках контрактных обязательств и не больше. Особенно это касается украинского направления, где отечественная энергетическая компания отказалась закупать дополнительные мощности также и на третий квартал этого года.
Теперь вся надежда на «Северный поток-2», причем надеются уже не только в Москве, но, скорее всего, и в Европе, хотя никогда не признаются в этом.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...