Катар собирается профинансировать поставки газа из Израиля в Палестину
Катар, палестинская администрация и электроэнергетическая компания Газы подписали в минувшее воскресенье соглашение о продвижении долгосрочного проекта по снабжению единственной в городе Газа электростанции израильским природным газом. Посланник Катара в Секторе Газа обещает 60 миллионов долларов на строительство трубопровода, соединяющего израильские газовые объекты с центром электроэнергетики города. Но это пока проект, а до окончательного осуществления договорённостей могут потребоваться годы.
Так называемая, инициатива «Газ для Газы» представляет собой сложный стратегический дипломатический процесс, в котором, помимо других игроков, участвуют Израиль, ХАМАС, Палестинская Администрация, Катар, Египет и Европейский Союз. Проект направлен на замену дизельного топлива, которое в настоящее время питает электростанцию в Газе, на израильский газ. Мохаммад аль-Эмади, являясь официальным лицом Катара в Секторе Газа, заявил, что Доха подписала меморандум, содержащий обязательство инвестировать 60 миллионов долларов в прокладку трубопровода для предлагаемого проекта. Но окончательная сделка по этой инициативе, работа над которой ведется уже не один год, еще не достигнута, и до нее еще могут потребоваться месяцы или годы.
Газа страдает от хронического дефицита электроэнергии более десяти лет. В прибрежном анклаве есть только одна электростанция, работающая на импортном дизельном топливе. И из-за превышения нагрузок, она ежедневно вынуждена прерывать свою работу на 8-12 часов.
С одобрения Израиля Катар с 2018 года периодически предоставлял Газе миллионы долларов наличными для оплаты топлива для электростанции в Секторе Газа, финансирования инфраструктурных проектов и оказания помощи десяткам тысяч семей в палестинском анклаве. Переход с дизельного топлива на природное голубое топливо в Газе широко рассматривается как важное решение кризиса электроэнергии в секторе. Переговоры по трубопроводу природного газа ведутся годами, без понимания четких сроков достижения договорённостей.
Согласно долгожданному проекту, природный газ будет поступать с израильского газового месторождения Левиафан, расположенного у побережья, на юг Израиля. Затем ЕС и Катар профинансируют продление трубопровода до электростанции в Палестине, а именно - в секторе Газа. В феврале Аль-Эмади предсказал, что окончательное соглашение по этому вопросу может быть подписано в течение шести месяцев. Но майские боевые действия между Израилем и ХАМАС, похоже, существенно отодвинули сроки реализации проекта, поскольку международное внимание вместо этого обратилось к восстановлению пострадавшего после войны сектора Газа.
Так называемая, инициатива «Газ для Газы» представляет собой сложный стратегический дипломатический процесс, в котором, помимо других игроков, участвуют Израиль, ХАМАС, Палестинская Администрация, Катар, Египет и Европейский Союз. Проект направлен на замену дизельного топлива, которое в настоящее время питает электростанцию в Газе, на израильский газ. Мохаммад аль-Эмади, являясь официальным лицом Катара в Секторе Газа, заявил, что Доха подписала меморандум, содержащий обязательство инвестировать 60 миллионов долларов в прокладку трубопровода для предлагаемого проекта. Но окончательная сделка по этой инициативе, работа над которой ведется уже не один год, еще не достигнута, и до нее еще могут потребоваться месяцы или годы.
Газа страдает от хронического дефицита электроэнергии более десяти лет. В прибрежном анклаве есть только одна электростанция, работающая на импортном дизельном топливе. И из-за превышения нагрузок, она ежедневно вынуждена прерывать свою работу на 8-12 часов.
С одобрения Израиля Катар с 2018 года периодически предоставлял Газе миллионы долларов наличными для оплаты топлива для электростанции в Секторе Газа, финансирования инфраструктурных проектов и оказания помощи десяткам тысяч семей в палестинском анклаве. Переход с дизельного топлива на природное голубое топливо в Газе широко рассматривается как важное решение кризиса электроэнергии в секторе. Переговоры по трубопроводу природного газа ведутся годами, без понимания четких сроков достижения договорённостей.
Согласно долгожданному проекту, природный газ будет поступать с израильского газового месторождения Левиафан, расположенного у побережья, на юг Израиля. Затем ЕС и Катар профинансируют продление трубопровода до электростанции в Палестине, а именно - в секторе Газа. В феврале Аль-Эмади предсказал, что окончательное соглашение по этому вопросу может быть подписано в течение шести месяцев. Но майские боевые действия между Израилем и ХАМАС, похоже, существенно отодвинули сроки реализации проекта, поскольку международное внимание вместо этого обратилось к восстановлению пострадавшего после войны сектора Газа.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....