Прогнозы аналитиков: Из-за антироссийских санкций у Евросоюза начинается «тяжёлое лето»
Вводя свои санкции против России пакет за пакетом, Запад ставил перед собой задачу «наказать» Москву за российскую СВО на Украине. Одним из пунктов списка ограничительных мер против России был отказ некоторых стран Евросоюза от покупки российской нефти. Этот момент должен был поставить Москву в тяжёлое экономическое положение, так как нефть не будет куплена Европой.
Однако, если одна сторона перестала покупать, ещё не означает, что другая сторона перестала продавать. Напротив, по оценкам специалистов, сейчас Россия экспортирует больше нефти, чем до начала специальной военной операции по денацификации и демилитаризации территории Украины, а стремительно растущие цены означают, что Москва получает примерно 20 миллиардов долларов в месяц от зарубежных продаж.
Та часть чёрного золота, от которой отказались «правители» Прибалтики, например, была мгновенно скуплена Индией. При этом, на ту, которую с июля перестанут приобретать страны ЕС, тоже есть потенциальные покупатели. По оценкам Международного энергетического агентства, за последние три месяца Россия экспортировала в среднем 7,8 млн баррелей нефти в день. Для сравнения: 7,5 млн баррелей в день РФ экспортировала в 2021 году.
Цены на нефть выросли более чем на 50% в этом году - примерно до 120 долларов за баррель, в результате чего цены на моторное топливо в США достигли рекордно высокого уровня в 5 долларов за галлон.
Эксперт Российского совета по международным делам Виктор Катон отмечает, что единственной надеждой на то, что цены на топливо в Европе снизятся, станут крайне высокие процентные ставки по кредитам. По его словам, прямым эффектом антироссийских ограничительных мер в ближайшее время станет безумно напряженное и безумно трудное лето.
И это прогнозы на теплое время года, а ведь впереди ещё зима. Если в данный момент Европа, имеет дефицит энергоресурсов, огромный уровень инфляции, то, что же ожидает при таком подходе европейцев зимой? В то время, когда кроме промышленности, которая сейчас испытывает трудности, появится ещё и жизненно важное отопление. Каков тогда будет уровень стоимости энергоресурсов, которых почти не будет.
У России для противостояния европейским санкциям есть огромные ресурсы. Производство в некоторых отраслях на данный момент требуют развития, но это вопрос времени. А вот европейское производство без ресурсов рискует не только усложнить цепочки поставок товаров, но и полностью остановить своё производство.
Однако, если одна сторона перестала покупать, ещё не означает, что другая сторона перестала продавать. Напротив, по оценкам специалистов, сейчас Россия экспортирует больше нефти, чем до начала специальной военной операции по денацификации и демилитаризации территории Украины, а стремительно растущие цены означают, что Москва получает примерно 20 миллиардов долларов в месяц от зарубежных продаж.
Та часть чёрного золота, от которой отказались «правители» Прибалтики, например, была мгновенно скуплена Индией. При этом, на ту, которую с июля перестанут приобретать страны ЕС, тоже есть потенциальные покупатели. По оценкам Международного энергетического агентства, за последние три месяца Россия экспортировала в среднем 7,8 млн баррелей нефти в день. Для сравнения: 7,5 млн баррелей в день РФ экспортировала в 2021 году.
Цены на нефть выросли более чем на 50% в этом году - примерно до 120 долларов за баррель, в результате чего цены на моторное топливо в США достигли рекордно высокого уровня в 5 долларов за галлон.
Эксперт Российского совета по международным делам Виктор Катон отмечает, что единственной надеждой на то, что цены на топливо в Европе снизятся, станут крайне высокие процентные ставки по кредитам. По его словам, прямым эффектом антироссийских ограничительных мер в ближайшее время станет безумно напряженное и безумно трудное лето.
И это прогнозы на теплое время года, а ведь впереди ещё зима. Если в данный момент Европа, имеет дефицит энергоресурсов, огромный уровень инфляции, то, что же ожидает при таком подходе европейцев зимой? В то время, когда кроме промышленности, которая сейчас испытывает трудности, появится ещё и жизненно важное отопление. Каков тогда будет уровень стоимости энергоресурсов, которых почти не будет.
У России для противостояния европейским санкциям есть огромные ресурсы. Производство в некоторых отраслях на данный момент требуют развития, но это вопрос времени. А вот европейское производство без ресурсов рискует не только усложнить цепочки поставок товаров, но и полностью остановить своё производство.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...