Больше половины граждан Германии вынуждены тратить свой месячный доход только на энергоносители и еду
Годовой уровень инфляции в Германии был подтвержден на уровне 7,5% в июле 2022 года. Поскольку пакет государственной помощи и скидка на топливо оказали небольшое понижающее влияние на общий уровень инфляции с июньских значений в 7,6%. Этот показатель оставался на почти 40-летнем максимуме в основном из-за роста цен на энергоносители, отражающего влияние антироссийских санкций на саму же Европу.
Цены на энергию (35,5% против 38%) и услуги (2% против 2,1%) снизились, но цены на продукты питания стали рости быстрее (14,8% против 12,7%). Резко выросли цены на энергоносители, особенно на печное топливо (102,6%), моторное топливо (23,0%), природный газ (75,1%). В месячном исчислении потребительские цены выросли на 0,9%, ускорившись с роста на 0,1% в июне. ИПЦ, соотнесённый с другими европейскими странами, вырос на 8,5% в годовом исчислении и на 0,8% в месячном исчислении.
В Германии наиболее важными категориями в индексе потребительских цен являются жилье, вода, электричество, газ и другие виды топлива (32 процента от общего веса), транспорт (13 процентов), отдых, развлечения и культура (11 процентов) и продукты питания с безалкогольными напитками (10 процентов). В индекс также входят разные товары и услуги (7%), мебель, осветительное оборудование, бытовая техника (5%), ресторан и гостиничные услуги (5%), здравоохранение (5%), одежда и обувь (5%). Остальные 7 процентов индекса составляют алкогольные напитки и табак, общение и образование.
Введение так называемого билета стоимостью 9 евро, вступившего в силу 1 июня 2022 года и ограниченного трехмесячным сроком действия, оказало понижающее влияние на цены в общественном региональном и междугороднем пассажирском транспорте. Кроме того, снижение налога на нефтепродукты (скидка на топливо) привело к снижению цен на моторное топливо с июня 2022 года. В результате рост цен на транспорт в годовом исчислении (+5,4%) замедлился. В июне темп роста цен составил +8,3%, в мае +16,3%. Кроме того, в июле 2022 года была отменена надбавка ЭЭГ, которая с начала года составляла 3,7 цента за киловатт-час электроэнергии. Это также оказало небольшое понижающее влияние на рост цен на электроэнергию.
В итоге всё это приводит постепенно к тому, что практичные и бережливые немцы уже не имеют возможности откладывать часть своих доходов. По оценкам аналитиков больше половины жителей Германии уже сейчас тратят полностью свой доход на содержание домовладений и поддержания уровня жизни.
Цены на энергию (35,5% против 38%) и услуги (2% против 2,1%) снизились, но цены на продукты питания стали рости быстрее (14,8% против 12,7%). Резко выросли цены на энергоносители, особенно на печное топливо (102,6%), моторное топливо (23,0%), природный газ (75,1%). В месячном исчислении потребительские цены выросли на 0,9%, ускорившись с роста на 0,1% в июне. ИПЦ, соотнесённый с другими европейскими странами, вырос на 8,5% в годовом исчислении и на 0,8% в месячном исчислении.
В Германии наиболее важными категориями в индексе потребительских цен являются жилье, вода, электричество, газ и другие виды топлива (32 процента от общего веса), транспорт (13 процентов), отдых, развлечения и культура (11 процентов) и продукты питания с безалкогольными напитками (10 процентов). В индекс также входят разные товары и услуги (7%), мебель, осветительное оборудование, бытовая техника (5%), ресторан и гостиничные услуги (5%), здравоохранение (5%), одежда и обувь (5%). Остальные 7 процентов индекса составляют алкогольные напитки и табак, общение и образование.
Введение так называемого билета стоимостью 9 евро, вступившего в силу 1 июня 2022 года и ограниченного трехмесячным сроком действия, оказало понижающее влияние на цены в общественном региональном и междугороднем пассажирском транспорте. Кроме того, снижение налога на нефтепродукты (скидка на топливо) привело к снижению цен на моторное топливо с июня 2022 года. В результате рост цен на транспорт в годовом исчислении (+5,4%) замедлился. В июне темп роста цен составил +8,3%, в мае +16,3%. Кроме того, в июле 2022 года была отменена надбавка ЭЭГ, которая с начала года составляла 3,7 цента за киловатт-час электроэнергии. Это также оказало небольшое понижающее влияние на рост цен на электроэнергию.
В итоге всё это приводит постепенно к тому, что практичные и бережливые немцы уже не имеют возможности откладывать часть своих доходов. По оценкам аналитиков больше половины жителей Германии уже сейчас тратят полностью свой доход на содержание домовладений и поддержания уровня жизни.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...