В Самарской области создают рынок беспилотных авиационных услуг
В Самарской области создали ассоциацию разработчиков и производителей беспилотных авиационных систем (БАС). Соответствующий документ подписали первые лица регионального правительства и специалисты отрасли на базе научно-производственного центра (НПЦ) БАС «Самара» в городе Тольятти.
Одна из главных целей данного объединения заключается в том, чтобы сформировать рынок услуг в области беспилотной авиации. Участники разработают отраслевые стандарты, благодаря которым смогут выходить на экспортный уровень, а также создадут полноценную экосистему для продвижения беспилотных технологий.
Ассоциация разработчиков и производителей БАС будет формировать спрос на подобного рода услуги, открывать новые возможности для их промышленного применения. Особое внимание будет уделено развитию экспорта в дружественные страны.
Инициатива появления объединения принадлежит главе региона Вячеславу Федорищеву, поскольку он руководит комиссией Госсовета по программе «Промышленность». Губернатор отметил важность единого регулирования индустрии беспилотных систем и развитие применения их на производствах.
Заместитель министра промышленности и торговли России Василий Шпак отметил уникальность такой перспективы. До этого момента в нашей стране не существовало системной организации, которая могла бы собрать вместе производителей, ученых и образовательные учреждения в контексте беспилотных систем.
Вице-губернатор Самарской области Антон Емельяненко сообщил, что в работу объединения включились 9 компаний, а еще 56 предприятий высказали свое намерение войти в ассоциацию в будущем.
В структуру объединения также вошел действующий кластер БАС, куда входит несколько компаний-разработчиков. В объединении разработали программу развития до 2030 года, которая распространяется и на научно-исследовательский испытательный комплекс.
НПЦ БАС «Самара» в Тольятти – это крупная площадка для инновационных резидентов. Среди учредителей представлены компания «Транспорт будущего», технопарк «Жигулевская долина», правительство Самарской области и фонд Национальной технологической инициативы.
Кроме технологической площадки, на базе НПЦ функционирует центр управления полетами, учебный проект для операторов БАС, летно-испытательный комплекс и инженерный корпус.
В планы развития объединения входит создание двух площадок для посадки и эксплуатации беспилотников уже в этом году. Это позволит проводить качественное тестирование и проверку аппаратов.
Среди наиболее перспективных направлений, где могут применяться беспилотные системы, эксперты называют аграрный сектор. Здесь такие разработки показывают высокую эффективность. Власти планируют развивать использование дронов в сельском хозяйстве, а затем постепенно внедрять и в другие сферы промышленности. Эффективность проектов в сфере БАС оценивается как высокая, согласно показателям производительности и снижению издержек в разных отраслях.
В разработке новых стандартов под эгидой объединения будет задействован научно-технический потенциал Самарской области. Главные задачи – вопросы безопасности и сертификация беспилотных систем, чтобы такие решения могли использовать в бизнесе.
Поддержка со стороны органов власти для создания рынка беспилотных систем будет направлена на развитие отрасли. Понадобятся изменения в законодательную базу. Также планируется открывать дополнительные партнерские программы с учебными заведениями Самарской области.
Одна из главных целей данного объединения заключается в том, чтобы сформировать рынок услуг в области беспилотной авиации. Участники разработают отраслевые стандарты, благодаря которым смогут выходить на экспортный уровень, а также создадут полноценную экосистему для продвижения беспилотных технологий.
Ассоциация разработчиков и производителей БАС будет формировать спрос на подобного рода услуги, открывать новые возможности для их промышленного применения. Особое внимание будет уделено развитию экспорта в дружественные страны.
Инициатива появления объединения принадлежит главе региона Вячеславу Федорищеву, поскольку он руководит комиссией Госсовета по программе «Промышленность». Губернатор отметил важность единого регулирования индустрии беспилотных систем и развитие применения их на производствах.
Заместитель министра промышленности и торговли России Василий Шпак отметил уникальность такой перспективы. До этого момента в нашей стране не существовало системной организации, которая могла бы собрать вместе производителей, ученых и образовательные учреждения в контексте беспилотных систем.
Вице-губернатор Самарской области Антон Емельяненко сообщил, что в работу объединения включились 9 компаний, а еще 56 предприятий высказали свое намерение войти в ассоциацию в будущем.
В структуру объединения также вошел действующий кластер БАС, куда входит несколько компаний-разработчиков. В объединении разработали программу развития до 2030 года, которая распространяется и на научно-исследовательский испытательный комплекс.
НПЦ БАС «Самара» в Тольятти – это крупная площадка для инновационных резидентов. Среди учредителей представлены компания «Транспорт будущего», технопарк «Жигулевская долина», правительство Самарской области и фонд Национальной технологической инициативы.
Кроме технологической площадки, на базе НПЦ функционирует центр управления полетами, учебный проект для операторов БАС, летно-испытательный комплекс и инженерный корпус.
В планы развития объединения входит создание двух площадок для посадки и эксплуатации беспилотников уже в этом году. Это позволит проводить качественное тестирование и проверку аппаратов.
Среди наиболее перспективных направлений, где могут применяться беспилотные системы, эксперты называют аграрный сектор. Здесь такие разработки показывают высокую эффективность. Власти планируют развивать использование дронов в сельском хозяйстве, а затем постепенно внедрять и в другие сферы промышленности. Эффективность проектов в сфере БАС оценивается как высокая, согласно показателям производительности и снижению издержек в разных отраслях.
В разработке новых стандартов под эгидой объединения будет задействован научно-технический потенциал Самарской области. Главные задачи – вопросы безопасности и сертификация беспилотных систем, чтобы такие решения могли использовать в бизнесе.
Поддержка со стороны органов власти для создания рынка беспилотных систем будет направлена на развитие отрасли. Понадобятся изменения в законодательную базу. Также планируется открывать дополнительные партнерские программы с учебными заведениями Самарской области.
- Элина Симцова
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...
Что стоит за внезапным уходом Кристин Лагард с поста главного банкира ЕС
Сенсацией дня стала внезапная отставка главы Европейского центрального банка Кристин Лагард. Она покинула свой пост якобы из-за невозможности выражать своё...