Предприятие «Транс-Альфа» наращивает объемы выпуска троллейбусов и электробусов
Вологодское предприятие «Транс-Альфа» поделилось планами по существенному увеличению объемов производства. Уже в этом году компания рассчитывает превысить показатель выпуска 2024 года почти в 3 раза – 400 электробусов и троллейбусов.
Такое развитие стало возможным благодаря масштабным инвестициям. Еще в 2023 году предприятие запустило вторую технологическую площадку, площадь которой составила 6 тысяч квадратных метров. На реализацию этого проекта было потрачено 115,6 миллиона рублей.
По словам руководителя предприятия «Транс-Альфа» Павла Видякина, новые цеха специализируются только на создании электробусов, а на основном производстве сосредоточились на выпуске троллейбусов. Такая диверсификация позволит оптимизировать процессы и достичь высоких экономических показателей.
Также модернизация затронула производственное оборудование. Для этих целей пришлось привлечь льготный кредит от регионального Фонда развития промышленности (ФРП), сумма которого составила 48,6 миллиона рублей. Деньги пошли на обновление технологической линии.
Еще одним важным шагом в развитии «Транс-Альфа» стало налаживание своего производства комплектующих для электробусов и троллейбусов. Предприятие теперь выпускает электронные системы управления, приводы и тяговые батареи. Компания сможет не только закрывать собственные потребности, но и поставлять их другим производителям техники. В проект было инвестировано более 100 миллионов рублей.
2024 год был сложным для предприятия, поскольку было сокращено несколько федеральных программ, включая запущенный в 2019 году проект «Безопасные и качественные дороги».
Однако, несмотря на трудности, руководство компании придерживается оптимистичных прогнозов. Рост предприятия все равно состоится, поскольку экономический курс государства связан с развитием городского электротранспорта и новыми программами поддержки, связанными с общественным транспортом.
Кроме того, у компании много перспективных контрактов. Например, в 2024 году предприятие договорилось о поставке электробусов для Санкт-Петербурга. По этому соглашению город на Неве получил 28 единиц электротранспорта на сумму 968,7 миллиона рублей.
Отметим высокие характеристики продукции. Электробусы марки «Сириус» могут перевозить 107 человек, при этом автономный пробег составляет до 240 километров. Последние модели были переданы в Петербург в начале 2025 года, в настоящее время они уже ездят по городским маршрутам.
Представители завода выразили готовность принять участие в тендерах на поставку. Такая решительность свидетельствует о высоком качестве техники и лояльности заказчиков.
Масштабное расширение производства поможет компании не только повысить показатели выпуска, но и стать ему одним из лидирующих предприятий на рынке поставок нового общественного транспорта в стране. Появление площадки по выпуску комплектующих станет серьезным шагом к технологической независимости нашей страны от импортных поставок.
Обновленное производство помогает гибко реагировать на изменение рынка, отвечать актуальным требованиям заказчиков, оперативно поставлять продукцию даже на крупные проекты и расширять ассортиментную линейку. Подобного рода проекты – часть долгосрочной стратегии, связанной с развитием городского транспорта в нашей стране.
Такое развитие стало возможным благодаря масштабным инвестициям. Еще в 2023 году предприятие запустило вторую технологическую площадку, площадь которой составила 6 тысяч квадратных метров. На реализацию этого проекта было потрачено 115,6 миллиона рублей.
По словам руководителя предприятия «Транс-Альфа» Павла Видякина, новые цеха специализируются только на создании электробусов, а на основном производстве сосредоточились на выпуске троллейбусов. Такая диверсификация позволит оптимизировать процессы и достичь высоких экономических показателей.
Также модернизация затронула производственное оборудование. Для этих целей пришлось привлечь льготный кредит от регионального Фонда развития промышленности (ФРП), сумма которого составила 48,6 миллиона рублей. Деньги пошли на обновление технологической линии.
Еще одним важным шагом в развитии «Транс-Альфа» стало налаживание своего производства комплектующих для электробусов и троллейбусов. Предприятие теперь выпускает электронные системы управления, приводы и тяговые батареи. Компания сможет не только закрывать собственные потребности, но и поставлять их другим производителям техники. В проект было инвестировано более 100 миллионов рублей.
2024 год был сложным для предприятия, поскольку было сокращено несколько федеральных программ, включая запущенный в 2019 году проект «Безопасные и качественные дороги».
Однако, несмотря на трудности, руководство компании придерживается оптимистичных прогнозов. Рост предприятия все равно состоится, поскольку экономический курс государства связан с развитием городского электротранспорта и новыми программами поддержки, связанными с общественным транспортом.
Кроме того, у компании много перспективных контрактов. Например, в 2024 году предприятие договорилось о поставке электробусов для Санкт-Петербурга. По этому соглашению город на Неве получил 28 единиц электротранспорта на сумму 968,7 миллиона рублей.
Отметим высокие характеристики продукции. Электробусы марки «Сириус» могут перевозить 107 человек, при этом автономный пробег составляет до 240 километров. Последние модели были переданы в Петербург в начале 2025 года, в настоящее время они уже ездят по городским маршрутам.
Представители завода выразили готовность принять участие в тендерах на поставку. Такая решительность свидетельствует о высоком качестве техники и лояльности заказчиков.
Масштабное расширение производства поможет компании не только повысить показатели выпуска, но и стать ему одним из лидирующих предприятий на рынке поставок нового общественного транспорта в стране. Появление площадки по выпуску комплектующих станет серьезным шагом к технологической независимости нашей страны от импортных поставок.
Обновленное производство помогает гибко реагировать на изменение рынка, отвечать актуальным требованиям заказчиков, оперативно поставлять продукцию даже на крупные проекты и расширять ассортиментную линейку. Подобного рода проекты – часть долгосрочной стратегии, связанной с развитием городского транспорта в нашей стране.
- Элина Симцова
- wikipedia.org/Глеб Коленчуков
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...
Что стоит за внезапным уходом Кристин Лагард с поста главного банкира ЕС
Сенсацией дня стала внезапная отставка главы Европейского центрального банка Кристин Лагард. Она покинула свой пост якобы из-за невозможности выражать своё...