Предприятие «Транс-Альфа» наращивает объемы выпуска троллейбусов и электробусов
Вологодское предприятие «Транс-Альфа» поделилось планами по существенному увеличению объемов производства. Уже в этом году компания рассчитывает превысить показатель выпуска 2024 года почти в 3 раза – 400 электробусов и троллейбусов.
Такое развитие стало возможным благодаря масштабным инвестициям. Еще в 2023 году предприятие запустило вторую технологическую площадку, площадь которой составила 6 тысяч квадратных метров. На реализацию этого проекта было потрачено 115,6 миллиона рублей.
По словам руководителя предприятия «Транс-Альфа» Павла Видякина, новые цеха специализируются только на создании электробусов, а на основном производстве сосредоточились на выпуске троллейбусов. Такая диверсификация позволит оптимизировать процессы и достичь высоких экономических показателей.
Также модернизация затронула производственное оборудование. Для этих целей пришлось привлечь льготный кредит от регионального Фонда развития промышленности (ФРП), сумма которого составила 48,6 миллиона рублей. Деньги пошли на обновление технологической линии.
Еще одним важным шагом в развитии «Транс-Альфа» стало налаживание своего производства комплектующих для электробусов и троллейбусов. Предприятие теперь выпускает электронные системы управления, приводы и тяговые батареи. Компания сможет не только закрывать собственные потребности, но и поставлять их другим производителям техники. В проект было инвестировано более 100 миллионов рублей.
2024 год был сложным для предприятия, поскольку было сокращено несколько федеральных программ, включая запущенный в 2019 году проект «Безопасные и качественные дороги».
Однако, несмотря на трудности, руководство компании придерживается оптимистичных прогнозов. Рост предприятия все равно состоится, поскольку экономический курс государства связан с развитием городского электротранспорта и новыми программами поддержки, связанными с общественным транспортом.
Кроме того, у компании много перспективных контрактов. Например, в 2024 году предприятие договорилось о поставке электробусов для Санкт-Петербурга. По этому соглашению город на Неве получил 28 единиц электротранспорта на сумму 968,7 миллиона рублей.
Отметим высокие характеристики продукции. Электробусы марки «Сириус» могут перевозить 107 человек, при этом автономный пробег составляет до 240 километров. Последние модели были переданы в Петербург в начале 2025 года, в настоящее время они уже ездят по городским маршрутам.
Представители завода выразили готовность принять участие в тендерах на поставку. Такая решительность свидетельствует о высоком качестве техники и лояльности заказчиков.
Масштабное расширение производства поможет компании не только повысить показатели выпуска, но и стать ему одним из лидирующих предприятий на рынке поставок нового общественного транспорта в стране. Появление площадки по выпуску комплектующих станет серьезным шагом к технологической независимости нашей страны от импортных поставок.
Обновленное производство помогает гибко реагировать на изменение рынка, отвечать актуальным требованиям заказчиков, оперативно поставлять продукцию даже на крупные проекты и расширять ассортиментную линейку. Подобного рода проекты – часть долгосрочной стратегии, связанной с развитием городского транспорта в нашей стране.
Такое развитие стало возможным благодаря масштабным инвестициям. Еще в 2023 году предприятие запустило вторую технологическую площадку, площадь которой составила 6 тысяч квадратных метров. На реализацию этого проекта было потрачено 115,6 миллиона рублей.
По словам руководителя предприятия «Транс-Альфа» Павла Видякина, новые цеха специализируются только на создании электробусов, а на основном производстве сосредоточились на выпуске троллейбусов. Такая диверсификация позволит оптимизировать процессы и достичь высоких экономических показателей.
Также модернизация затронула производственное оборудование. Для этих целей пришлось привлечь льготный кредит от регионального Фонда развития промышленности (ФРП), сумма которого составила 48,6 миллиона рублей. Деньги пошли на обновление технологической линии.
Еще одним важным шагом в развитии «Транс-Альфа» стало налаживание своего производства комплектующих для электробусов и троллейбусов. Предприятие теперь выпускает электронные системы управления, приводы и тяговые батареи. Компания сможет не только закрывать собственные потребности, но и поставлять их другим производителям техники. В проект было инвестировано более 100 миллионов рублей.
2024 год был сложным для предприятия, поскольку было сокращено несколько федеральных программ, включая запущенный в 2019 году проект «Безопасные и качественные дороги».
Однако, несмотря на трудности, руководство компании придерживается оптимистичных прогнозов. Рост предприятия все равно состоится, поскольку экономический курс государства связан с развитием городского электротранспорта и новыми программами поддержки, связанными с общественным транспортом.
Кроме того, у компании много перспективных контрактов. Например, в 2024 году предприятие договорилось о поставке электробусов для Санкт-Петербурга. По этому соглашению город на Неве получил 28 единиц электротранспорта на сумму 968,7 миллиона рублей.
Отметим высокие характеристики продукции. Электробусы марки «Сириус» могут перевозить 107 человек, при этом автономный пробег составляет до 240 километров. Последние модели были переданы в Петербург в начале 2025 года, в настоящее время они уже ездят по городским маршрутам.
Представители завода выразили готовность принять участие в тендерах на поставку. Такая решительность свидетельствует о высоком качестве техники и лояльности заказчиков.
Масштабное расширение производства поможет компании не только повысить показатели выпуска, но и стать ему одним из лидирующих предприятий на рынке поставок нового общественного транспорта в стране. Появление площадки по выпуску комплектующих станет серьезным шагом к технологической независимости нашей страны от импортных поставок.
Обновленное производство помогает гибко реагировать на изменение рынка, отвечать актуальным требованиям заказчиков, оперативно поставлять продукцию даже на крупные проекты и расширять ассортиментную линейку. Подобного рода проекты – часть долгосрочной стратегии, связанной с развитием городского транспорта в нашей стране.
- Элина Симцова
- wikipedia.org/Глеб Коленчуков
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Лениво ждут танкер на берегу: Индия теряет собственную нефть вместе с российской
Многовекторность Нью-Дели привела к печальным последствиям для энергетического сектора страны....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...