
«Портовый Альянс» вложит 80 миллиардов рублей в реализацию проекта «Порт Фавор»
На недавнем Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) было подписано ключевое соглашение о вложении 80 миллиардов рублей в развитие морского терминала «Порт Фавор». Генеральный директор компании «Портовый Альянс» Михаил Кузнецов совместно с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко подтвердили планы относительно строительства терминала, предназначенного для приемки, хранения и отгрузки минеральных удобрений и аммиака в порту Усть-Луга. Эта инициатива окажет значительное влияние как на сам регион, так и на всю российскую экономику.
Цели терминала «Порт Фавор»
Согласно заявлению заинтересованных сторон, проект «Порт Фавор» нацелен на значительное укрепление экспортных позиций России в области минеральных удобрений. Ожидается, что реализация данного плана позволит ежегодно экспортировать до 14 миллионов тонн различных удобрений. С учетом высокого спроса на такие товары на мировом рынке, запускаемый терминал станет мощным катализатором для развития сельскохозяйственного сектора и улучшения ситуации на внутреннем рынке удобрений.
Михаил Кузнецов отметил:
Технические характеристики терминала
Строящийся терминал «Порт Фавор» будет оснащен современным высокотехнологичным оборудованием для эффективной обработки и разгрузки минеральных удобрений. В хребтовом складе продолжается установка кратцер-крана для разгрузки сырья. Завершена установка портала, на котором разместятся стрелы заборщика, механизм подъема, приемный бункер и кабинка оператора. Также предусмотрена установка второго кратцер-крана для повышения производительности и оптимизации работы с разнообразными видами удобрений.
Каждый заборщик будет способен обрабатывать до 2,4 тысячи тонн в час, что указывает на намерение «Портового Альянса» создать максимально эффективную логистическую инфраструктуру. Система разгрузки будет включать как самотечный, так и механический методы, что обеспечит универсальность терминала для всех видов минеральных удобрений.
Планы и сроки реализации
Предполагается, что первая линия для экспортной отгрузки сухих удобрений будет запущена во втором квартале 2026 года. Полноценный ввод в эксплуатацию с производительностью 14 миллионов тонн в год ожидается к 2027 году. На начальном этапе грузооборот нового терминала составит 7–8 миллионов тонн, что станет важным этапом в развитии перевалки удобрений и укреплении позиции России на международной арене.
Технологическая линия для наливных грузов успешно заработала 13 декабря 2024 года, что свидетельствует о прогрессе проекта. Первая линия для перевалки сухих удобрений запланирована к запуску в конце 2025 года.
Экономическое влияние на регион
Запуск терминала «Порт Фавор» позволит не только повысить объемы производства и экспорта удобрений, но и станет катализатором для индустриального и экономического роста региона. Новый терминал в Усть-Луге создаст рабочие места, привлечет инвестиции и разовьет сопутствующие отрасли, такие как транспорт и логистика. Все это должно привести к улучшению инфраструктуры и повышению уровня жизни для местных жителей.
Компания «Портовый Альянс» подчеркивает свою приверженность к развитию Ленинградской области и всей страны через стратегические инвестиции, и проект «Порт Фавор» представляет собой важное событие для всей российской экономики. С завершением строительства терминала начнется новая эра для индустрии и логистики.
В целом, проект «Порт Фавор» станет серьезным шагом к обновлению и развитию портовой инфраструктуры России, что, безусловно, повлияет на конкурентоспособность страны на глобальном рынке удобрений.
Цели терминала «Порт Фавор»
Согласно заявлению заинтересованных сторон, проект «Порт Фавор» нацелен на значительное укрепление экспортных позиций России в области минеральных удобрений. Ожидается, что реализация данного плана позволит ежегодно экспортировать до 14 миллионов тонн различных удобрений. С учетом высокого спроса на такие товары на мировом рынке, запускаемый терминал станет мощным катализатором для развития сельскохозяйственного сектора и улучшения ситуации на внутреннем рынке удобрений.
Михаил Кузнецов отметил:
Заключенное соглашение с Ленинградской областью налагает на нас дополнительные обязательства по строительству нового объекта. Мы осознаем уровень интереса со стороны производителей удобрений к мощностям «Порт Фавор» и тот весомый вклад, который они внесут в экономику как региона, так и всей страны.
Технические характеристики терминала
Строящийся терминал «Порт Фавор» будет оснащен современным высокотехнологичным оборудованием для эффективной обработки и разгрузки минеральных удобрений. В хребтовом складе продолжается установка кратцер-крана для разгрузки сырья. Завершена установка портала, на котором разместятся стрелы заборщика, механизм подъема, приемный бункер и кабинка оператора. Также предусмотрена установка второго кратцер-крана для повышения производительности и оптимизации работы с разнообразными видами удобрений.
Каждый заборщик будет способен обрабатывать до 2,4 тысячи тонн в час, что указывает на намерение «Портового Альянса» создать максимально эффективную логистическую инфраструктуру. Система разгрузки будет включать как самотечный, так и механический методы, что обеспечит универсальность терминала для всех видов минеральных удобрений.
Планы и сроки реализации
Предполагается, что первая линия для экспортной отгрузки сухих удобрений будет запущена во втором квартале 2026 года. Полноценный ввод в эксплуатацию с производительностью 14 миллионов тонн в год ожидается к 2027 году. На начальном этапе грузооборот нового терминала составит 7–8 миллионов тонн, что станет важным этапом в развитии перевалки удобрений и укреплении позиции России на международной арене.
Технологическая линия для наливных грузов успешно заработала 13 декабря 2024 года, что свидетельствует о прогрессе проекта. Первая линия для перевалки сухих удобрений запланирована к запуску в конце 2025 года.
Экономическое влияние на регион
Запуск терминала «Порт Фавор» позволит не только повысить объемы производства и экспорта удобрений, но и станет катализатором для индустриального и экономического роста региона. Новый терминал в Усть-Луге создаст рабочие места, привлечет инвестиции и разовьет сопутствующие отрасли, такие как транспорт и логистика. Все это должно привести к улучшению инфраструктуры и повышению уровня жизни для местных жителей.
Компания «Портовый Альянс» подчеркивает свою приверженность к развитию Ленинградской области и всей страны через стратегические инвестиции, и проект «Порт Фавор» представляет собой важное событие для всей российской экономики. С завершением строительства терминала начнется новая эра для индустрии и логистики.
В целом, проект «Порт Фавор» станет серьезным шагом к обновлению и развитию портовой инфраструктуры России, что, безусловно, повлияет на конкурентоспособность страны на глобальном рынке удобрений.
- Павел Журавлев
- lenobl.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Россиян хотят лишить возможности посещать гипермаркеты по воскресеньям
В нашей замечательной стране произошла настоящая сенсация: старший священник Храма-на-Крови протоиерей Максим Миняйло вступился за уставших россиян и предложил...

Загнать молодёжь на фермы: в РФ предложили необычный способ привлечь доярок
В России предлагают справиться с кадровым кризисом в сельском хозяйстве при помощи оригинальных способов привлечения молодёжи на работу. Решить проблему с...

Международные резервы России продолжают расти
По состоянию на 6 июня 2025 года международные резервы России достигли 687,3 миллиарда долларов, именно такие данные предоставил Центробанк РФ. Для сравнения,...

Турция и Израиль потеряли Домодедово: что стоит за решениями суда?
Арбитражный суд Московской области 17 июня 2025 года принял важное решение, связанное с аэропортом Домодедово. Ближайшие к процессу источники сообщили, что суд...

Свет на краю страны: почему электроэнергия на Дальнем Востоке стоит так дорого?
На Дальнем Востоке электричество обходится людям куда дороже, чем в центральной части страны. Это не просто цифры в квитанции – это вопрос повседневной жизни....

Каким будет урожай зерна в этом году?
В прошлом году, даже несмотря на сложные погодные условия, Россия собрала пятый по объему урожай зерна в своей истории – примерно 130 миллионов тонн. Согласно...

Золото обогатило США и Британию, но теперь может уничтожить доллар
Все чаще звучат прогнозы о том, что роль доллара в мировой финансовой системе будет снижаться, а вместо него валютные резервы будут накапливаться в золоте....

Ормузский пролив закрыт. Последствия для глобальной экономики и геополитики
Решение парламента Ирана о закрытии Ормузского пролива стало громом среди ясного неба, всколыхнув мировую экономику и поставив под угрозу стабильность всего...

Почему россияне много тратят на еду?
Доля трат на еду от общего дохода показывает уровень благосостояния домохозяйства. Чем он меньше, тем обеспеченнее семья. И наоборот. Россияне сейчас тратят...

Китай топит самого богатого человека Франции и его культовую компанию
«Cамый большой кризис в истории». Такими словами финансовые аналитики описывают происходящее с компанией, которая еще недавно была самой дорогой во Франции, а...

В России может появиться «поколенческий налог»: как это повлияет на граждан?
В последнее время в России активно обсуждаются вопросы старения населения и снижения рождаемости. В этом контексте появился новый, довольно спорный проект –...

Будущее российской космонавтики: метановые мечты о ракете Амур-СПГ
На десятой конференции «Цифровая индустрия промышленной России» генеральный директор государственной корпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов сделал...

Контрабанда смеется над российской таможней
Нелегальный поток грузов ведет не только к экономическим потерям, но и угрожает национальной безопасности...

Теперь экономику России убьет не война, а мир
Можно бесконечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как западные эксперты с умным видом предсказывают «неминуемый экономический крах...

На ПМЭФ нашли крайнего
Завершил свою работу Петербургский международный экономический форум: бизнес просил льгот и субсидий, Путин обещал райские сады, а министры валили вину друг на...

Вектор – на Китай: Новак раскрыл планы на трубопровод «Сила Сибири – 2»
Проект «Сила Сибири – 2» приобретает стратегическое значение в контексте меняющейся глобальной энергетической архитектуры. Он позволяет России...