Новый собственник спасает ОАО «Ливенский завод противопожарного машиностроения» от банкротства
Компания «Ливенский завод противопожарного машиностроения» (ЛЗПМ), одно из старейших предприятий Орловской области, избежала банкротства благодаря своевременной смене собственника и переориентации производства. Новый владелец не только начал гасить миллионные долги предприятия, но и анонсировал запуск дополнительного направления по выпуску швейной фурнитуры.
История завода насчитывает больше ста лет функционирования в поселке Ливны Орловской области. На протяжении долгих лет он специализировался на выпуске противопожарной техники: автоцистерн, прицепов, мотопомп, насосов и профессиональных огнетушителей.
Но вопреки длительности работы и богатому опыту, к 2025 году предприятие оказалось на грани закрытия даже несмотря на то, что за 2024 год финансовые показатели выглядели стабильно и чистая прибыль составила 2,1 миллиона рублей.
Кризис начал развиваться, когда были прекращены многие государственные заказы на противопожарную технику. По словам руководства компании, с 2022 года денежные средства перенаправлялись из противопожарной сферы на нужды Минобороны. Выручки хватало только на ежемесячные выплаты заработной платы.
В результате завод накопил долгов в виде бюджетных обязательств. Налоговая служба Орловской области два раза обратилась в региональный Арбитражный суд с требованием признать предприятие банкротом. В июле 2024 иск подали из-за долга в 41 миллион рублей, но после проведенных переговоров отозвали.
В марте 2025 ФНС снова подала иск, но уже по поводу 32 миллионов рублей. После договоренностей часть долга была погашена, и в середине августа Арбитражный суд Орловской области прекратил производство по делу.
Ключевая роль в спасении предприятия от банкротства сыграла смена собственника. Теперь владелец ЛЗПМ — компания ООО «Южская лента», принадлежащая Олегу Марченко.
Новый владелец уже начал погашать накопившиеся долговые обязательства. Кроме того, разработал стратегию диверсификации производства, которая в ближайшем будущем будет реализована в виде выпуска швейной фурнитуры.
Такое кризисное решение поможет сохранить ключевое производство противопожарной техники, да и дополнительные рынки сбыта станут нелишними. Можно рассматривать такой шаг, как страховку от возможных колебаний спроса на специализированную продукцию.
Специалисты заявляют, что завод сохранит все компетенции в сфере противопожарного машиностроения. Предприятие продолжит поставлять автоцистерны и другое оборудование, а новая ассортиментная линейка будет производиться параллельно.
Отметим, что у предприятия есть развитая инфраструктура и квалифицированный персонал, чтобы приступить к освоению новых видов продукции.
Завод является градообразующим предприятием для Ливен, и его сохранение имеет важнейшее социально-экономическое значение для всей области. Сейчас идет задача над развитием компетенций и обеспечения стабильной работой производства.
Аналитики считают, что кейс с диверсификацией может стать успешной моделью и примером для других производств в условиях экономической нестабильности.
История завода насчитывает больше ста лет функционирования в поселке Ливны Орловской области. На протяжении долгих лет он специализировался на выпуске противопожарной техники: автоцистерн, прицепов, мотопомп, насосов и профессиональных огнетушителей.
Но вопреки длительности работы и богатому опыту, к 2025 году предприятие оказалось на грани закрытия даже несмотря на то, что за 2024 год финансовые показатели выглядели стабильно и чистая прибыль составила 2,1 миллиона рублей.
Кризис начал развиваться, когда были прекращены многие государственные заказы на противопожарную технику. По словам руководства компании, с 2022 года денежные средства перенаправлялись из противопожарной сферы на нужды Минобороны. Выручки хватало только на ежемесячные выплаты заработной платы.
В результате завод накопил долгов в виде бюджетных обязательств. Налоговая служба Орловской области два раза обратилась в региональный Арбитражный суд с требованием признать предприятие банкротом. В июле 2024 иск подали из-за долга в 41 миллион рублей, но после проведенных переговоров отозвали.
В марте 2025 ФНС снова подала иск, но уже по поводу 32 миллионов рублей. После договоренностей часть долга была погашена, и в середине августа Арбитражный суд Орловской области прекратил производство по делу.
Ключевая роль в спасении предприятия от банкротства сыграла смена собственника. Теперь владелец ЛЗПМ — компания ООО «Южская лента», принадлежащая Олегу Марченко.
Новый владелец уже начал погашать накопившиеся долговые обязательства. Кроме того, разработал стратегию диверсификации производства, которая в ближайшем будущем будет реализована в виде выпуска швейной фурнитуры.
Такое кризисное решение поможет сохранить ключевое производство противопожарной техники, да и дополнительные рынки сбыта станут нелишними. Можно рассматривать такой шаг, как страховку от возможных колебаний спроса на специализированную продукцию.
Специалисты заявляют, что завод сохранит все компетенции в сфере противопожарного машиностроения. Предприятие продолжит поставлять автоцистерны и другое оборудование, а новая ассортиментная линейка будет производиться параллельно.
Отметим, что у предприятия есть развитая инфраструктура и квалифицированный персонал, чтобы приступить к освоению новых видов продукции.
Завод является градообразующим предприятием для Ливен, и его сохранение имеет важнейшее социально-экономическое значение для всей области. Сейчас идет задача над развитием компетенций и обеспечения стабильной работой производства.
Аналитики считают, что кейс с диверсификацией может стать успешной моделью и примером для других производств в условиях экономической нестабильности.
- Элина Симцова
- unsplash.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...