Новый собственник спасает ОАО «Ливенский завод противопожарного машиностроения» от банкротства
Компания «Ливенский завод противопожарного машиностроения» (ЛЗПМ), одно из старейших предприятий Орловской области, избежала банкротства благодаря своевременной смене собственника и переориентации производства. Новый владелец не только начал гасить миллионные долги предприятия, но и анонсировал запуск дополнительного направления по выпуску швейной фурнитуры.
История завода насчитывает больше ста лет функционирования в поселке Ливны Орловской области. На протяжении долгих лет он специализировался на выпуске противопожарной техники: автоцистерн, прицепов, мотопомп, насосов и профессиональных огнетушителей.
Но вопреки длительности работы и богатому опыту, к 2025 году предприятие оказалось на грани закрытия даже несмотря на то, что за 2024 год финансовые показатели выглядели стабильно и чистая прибыль составила 2,1 миллиона рублей.
Кризис начал развиваться, когда были прекращены многие государственные заказы на противопожарную технику. По словам руководства компании, с 2022 года денежные средства перенаправлялись из противопожарной сферы на нужды Минобороны. Выручки хватало только на ежемесячные выплаты заработной платы.
В результате завод накопил долгов в виде бюджетных обязательств. Налоговая служба Орловской области два раза обратилась в региональный Арбитражный суд с требованием признать предприятие банкротом. В июле 2024 иск подали из-за долга в 41 миллион рублей, но после проведенных переговоров отозвали.
В марте 2025 ФНС снова подала иск, но уже по поводу 32 миллионов рублей. После договоренностей часть долга была погашена, и в середине августа Арбитражный суд Орловской области прекратил производство по делу.
Ключевая роль в спасении предприятия от банкротства сыграла смена собственника. Теперь владелец ЛЗПМ — компания ООО «Южская лента», принадлежащая Олегу Марченко.
Новый владелец уже начал погашать накопившиеся долговые обязательства. Кроме того, разработал стратегию диверсификации производства, которая в ближайшем будущем будет реализована в виде выпуска швейной фурнитуры.
Такое кризисное решение поможет сохранить ключевое производство противопожарной техники, да и дополнительные рынки сбыта станут нелишними. Можно рассматривать такой шаг, как страховку от возможных колебаний спроса на специализированную продукцию.
Специалисты заявляют, что завод сохранит все компетенции в сфере противопожарного машиностроения. Предприятие продолжит поставлять автоцистерны и другое оборудование, а новая ассортиментная линейка будет производиться параллельно.
Отметим, что у предприятия есть развитая инфраструктура и квалифицированный персонал, чтобы приступить к освоению новых видов продукции.
Завод является градообразующим предприятием для Ливен, и его сохранение имеет важнейшее социально-экономическое значение для всей области. Сейчас идет задача над развитием компетенций и обеспечения стабильной работой производства.
Аналитики считают, что кейс с диверсификацией может стать успешной моделью и примером для других производств в условиях экономической нестабильности.
История завода насчитывает больше ста лет функционирования в поселке Ливны Орловской области. На протяжении долгих лет он специализировался на выпуске противопожарной техники: автоцистерн, прицепов, мотопомп, насосов и профессиональных огнетушителей.
Но вопреки длительности работы и богатому опыту, к 2025 году предприятие оказалось на грани закрытия даже несмотря на то, что за 2024 год финансовые показатели выглядели стабильно и чистая прибыль составила 2,1 миллиона рублей.
Кризис начал развиваться, когда были прекращены многие государственные заказы на противопожарную технику. По словам руководства компании, с 2022 года денежные средства перенаправлялись из противопожарной сферы на нужды Минобороны. Выручки хватало только на ежемесячные выплаты заработной платы.
В результате завод накопил долгов в виде бюджетных обязательств. Налоговая служба Орловской области два раза обратилась в региональный Арбитражный суд с требованием признать предприятие банкротом. В июле 2024 иск подали из-за долга в 41 миллион рублей, но после проведенных переговоров отозвали.
В марте 2025 ФНС снова подала иск, но уже по поводу 32 миллионов рублей. После договоренностей часть долга была погашена, и в середине августа Арбитражный суд Орловской области прекратил производство по делу.
Ключевая роль в спасении предприятия от банкротства сыграла смена собственника. Теперь владелец ЛЗПМ — компания ООО «Южская лента», принадлежащая Олегу Марченко.
Новый владелец уже начал погашать накопившиеся долговые обязательства. Кроме того, разработал стратегию диверсификации производства, которая в ближайшем будущем будет реализована в виде выпуска швейной фурнитуры.
Такое кризисное решение поможет сохранить ключевое производство противопожарной техники, да и дополнительные рынки сбыта станут нелишними. Можно рассматривать такой шаг, как страховку от возможных колебаний спроса на специализированную продукцию.
Специалисты заявляют, что завод сохранит все компетенции в сфере противопожарного машиностроения. Предприятие продолжит поставлять автоцистерны и другое оборудование, а новая ассортиментная линейка будет производиться параллельно.
Отметим, что у предприятия есть развитая инфраструктура и квалифицированный персонал, чтобы приступить к освоению новых видов продукции.
Завод является градообразующим предприятием для Ливен, и его сохранение имеет важнейшее социально-экономическое значение для всей области. Сейчас идет задача над развитием компетенций и обеспечения стабильной работой производства.
Аналитики считают, что кейс с диверсификацией может стать успешной моделью и примером для других производств в условиях экономической нестабильности.
- Элина Симцова
- unsplash.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...