«Пермская судоверфь» приступила к серийному производству причальных комплексов
«Пермская судоверфь», принадлежащая группе «Эмпериум» (АФК «Система»), завершила модернизацию своих производственных мощностей и приступила к серийному производству остановочных станций Ecostation, предназначенных для водного электрического транспорта.
Вложение в обновление предприятия составили 294 миллиона рублей. Серьезную поддержку предприятию оказал Фонд развития промышленности (ФРП), речь идет о кредитовании на льготных условиях по программе «Проекты развития».
В рамках модернизации технологической линии на судоверфи было установлено 40 единиц нового оборудования, в том числе мостовые краны и автоматические сварочные комплексы. Затем были проведены работы по утеплению фасада цехов, покраски объектов, обновлению ворот и запуску газовой котельной мощностью 6 мегаватт.
Отметим, что ранее некоторые металлообрабатывающие операции ООО «Пермская судоверфь» была вынуждена заказывать у подрядчиков, что серьезно осложняло и тормозило производственную цепочку.
Руководитель компании Николай Малухин отметил, что после модернизации завод значительно увеличил свои возможности. Благодаря этому, объемы металлообработки достигли рекордных ежемесячных показателей.
Осенью 2025 года верфь планирует произвести, протестировать и отправить в Москву серию остановочных комплексов – Ecostation D10 (42 места) и Ecostation D16 (82 места). Всего на верфи было выпущено 19 комплексов, которые стали частью московской транспортной инфраструктуры. После достижения проектных мощностей компания сможет производить до 13 причальных элементов за год.
Отличительной особенностью конструкций стала новая разработка механической сцепки. Устройство обеспечивает безопасное крепление судов при посадке и высадке людей, и в процессе подзарядки речных электротрамваев.
По словам специалистов верфи, аналогов такому инновационному решению на сегодняшний день в мире не существует. Кроме того, остановочные комплексы рассчитаны на работу с учетом климатических особенностей нашей страны, включая снегопады.
Возрождение пермской верфи стало возможным благодаря поддержке главы региона Дмитрия Махонина. В 2021 году активы компании перешли к Фонду развития Пермского края. В 2023 году 25% акций принадлежали группе компаний «Эмпериум», которая затем увеличила долю до 75%.
«Пермская судоверфь» – единственный специализированный промышленный производитель на Урале, занятый в сфере судостроения. Здесь построено уже больше 100 судов различного назначения, а с 2022 года предприятие сосредоточилось на выпуске остановочных комплексов для водного транспорта, электросудов и созданию решений для технического оснащения флота.
Развитие производства остановочных комплексов полностью соответствует общему тренду перехода на экологичный транспорт в крупных мегаполисах. Московские власти активно развивают речные маршруты как альтернативу наземным видам перемещения.
Реализация проекта может позволить предприятию заключить новые контракты с предприятиями из других регионов страны. Развивать водную транспортную инфраструктуру необходимо во многих городах. Именно поэтому проект «Пермской судоверфи» может получить значительный экономический эффект.
Вложение в обновление предприятия составили 294 миллиона рублей. Серьезную поддержку предприятию оказал Фонд развития промышленности (ФРП), речь идет о кредитовании на льготных условиях по программе «Проекты развития».
В рамках модернизации технологической линии на судоверфи было установлено 40 единиц нового оборудования, в том числе мостовые краны и автоматические сварочные комплексы. Затем были проведены работы по утеплению фасада цехов, покраски объектов, обновлению ворот и запуску газовой котельной мощностью 6 мегаватт.
Отметим, что ранее некоторые металлообрабатывающие операции ООО «Пермская судоверфь» была вынуждена заказывать у подрядчиков, что серьезно осложняло и тормозило производственную цепочку.
Руководитель компании Николай Малухин отметил, что после модернизации завод значительно увеличил свои возможности. Благодаря этому, объемы металлообработки достигли рекордных ежемесячных показателей.
Осенью 2025 года верфь планирует произвести, протестировать и отправить в Москву серию остановочных комплексов – Ecostation D10 (42 места) и Ecostation D16 (82 места). Всего на верфи было выпущено 19 комплексов, которые стали частью московской транспортной инфраструктуры. После достижения проектных мощностей компания сможет производить до 13 причальных элементов за год.
Отличительной особенностью конструкций стала новая разработка механической сцепки. Устройство обеспечивает безопасное крепление судов при посадке и высадке людей, и в процессе подзарядки речных электротрамваев.
По словам специалистов верфи, аналогов такому инновационному решению на сегодняшний день в мире не существует. Кроме того, остановочные комплексы рассчитаны на работу с учетом климатических особенностей нашей страны, включая снегопады.
Возрождение пермской верфи стало возможным благодаря поддержке главы региона Дмитрия Махонина. В 2021 году активы компании перешли к Фонду развития Пермского края. В 2023 году 25% акций принадлежали группе компаний «Эмпериум», которая затем увеличила долю до 75%.
«Пермская судоверфь» – единственный специализированный промышленный производитель на Урале, занятый в сфере судостроения. Здесь построено уже больше 100 судов различного назначения, а с 2022 года предприятие сосредоточилось на выпуске остановочных комплексов для водного транспорта, электросудов и созданию решений для технического оснащения флота.
Развитие производства остановочных комплексов полностью соответствует общему тренду перехода на экологичный транспорт в крупных мегаполисах. Московские власти активно развивают речные маршруты как альтернативу наземным видам перемещения.
Реализация проекта может позволить предприятию заключить новые контракты с предприятиями из других регионов страны. Развивать водную транспортную инфраструктуру необходимо во многих городах. Именно поэтому проект «Пермской судоверфи» может получить значительный экономический эффект.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...