В Татарстане началось строительство нового этиленопровода
СИБУР начал воплощать крупнейший проект — строительство новой ветки этиленопровода «Нижнекамск – Казань» в Республике Татарстан. Холдинг уже получил на это положительное заключение от Главгосэкспертизы России и разрешение на строительство от Минстроя РФ.
Инвестиционные вложения в маршрут доставки этилена получатся примерно 35 миллиардов рублей. Работы закончатся ориентировочно в конце 2026 года. Согласно проекту, срок службы трубопровода составит около 30 лет.
Строительство магистрали необходимо для замены действующей, которую построили еще в 1976 году. Нормативы старого этиленопровода уже устарели, да и износ уже большой.
Протяженность проекта магистрали получится 264 километра через девять районов Татарстана. В их числе Арский, Высокогорский, Пестречинский, Зеленодольский, Тюлячинский, Сабинский, Нижнекамский, Мамадышский, Тукаевский.
Ключевая особенность нового решения состоит в том, что разработчики уделили особое внимание контролю за безопасностью. Трубопровод оснастят двумя системами обнаружения утечек, роботизированным управлением, комплексом инженерно-технических охранных средств и телемеханикой. Кроме того, компрессорные станции оборудуют факелами бездымного горения, чтобы повысить экологичную составляющую транспортировки этилена.
Диаметр трубопровода составит 273 миллиметра. Такое решение поможет увеличить пропускную способность в 2,5 раза — до 500 тысяч тонн этилена ежегодно, что позволит закрыть потребности перспективных проектов развития предприятий «Казаньоргсинтез» и «Нижнекамскнефтехим».
Строительство трубопровода предусматривает прокладку в обход сельскохозяйственных угодий Казани и ближних населенных пунктов. Конечно, это потребует дополнительных денег, но зато обеспечит большую безопасность для жителей. Проектировщики остановились на самом оптимальном маршруте с меньшей протяженностью и подводным переходом через Каму.
Прокладка через реку будет выполняться методом наклонно-направленного бурения. Два прохода по 1,5 километра пройдут под дном Камы так, чтобы максимально сберечь водную экосистему. Строительство будет проходить на нескольких участках в одно время с привлечением более 1500 сотрудников.
Холдинг СИБУР озаботился экологической безопасностью проекта. Выбранная прокладка трассы минимизирует воздействие на окружающую природу, а также исключает участки будущей добычи полезных ископаемых. Кроме того, организаторы предусмотрели экологическую компенсацию, в рамках которой посадят 200 гектаров леса в лесном фонде Татарстана и выпустят в Волгу 190 тысяч мальков стерляди.
Материалы и оборудование для строительства этиленопровода целиком отечественного производства. Такой подход способствует принципам локализации новых предприятий и объектов инфраструктуры.
СИБУР — крупнейшая химическая компания Российской Федерации, которая входит в ТОП-3 европейских производителей полимерных материалов. Холдинг поставляет на экспорт продукцию почти в 80 стран мира и активно внедряет в свои производства цифровые технологии.
Новый этиленопровод должен укрепить интеграцию между производствами холдинга в Татарстане, что поможет обеспечить сырьем и развивать нефтехимический кластер в регионе. Проект соответствует стратегии группы компаний по повышению эффективности и экологичности производственных процессов.
Инвестиционные вложения в маршрут доставки этилена получатся примерно 35 миллиардов рублей. Работы закончатся ориентировочно в конце 2026 года. Согласно проекту, срок службы трубопровода составит около 30 лет.
Строительство магистрали необходимо для замены действующей, которую построили еще в 1976 году. Нормативы старого этиленопровода уже устарели, да и износ уже большой.
Протяженность проекта магистрали получится 264 километра через девять районов Татарстана. В их числе Арский, Высокогорский, Пестречинский, Зеленодольский, Тюлячинский, Сабинский, Нижнекамский, Мамадышский, Тукаевский.
Ключевая особенность нового решения состоит в том, что разработчики уделили особое внимание контролю за безопасностью. Трубопровод оснастят двумя системами обнаружения утечек, роботизированным управлением, комплексом инженерно-технических охранных средств и телемеханикой. Кроме того, компрессорные станции оборудуют факелами бездымного горения, чтобы повысить экологичную составляющую транспортировки этилена.
Диаметр трубопровода составит 273 миллиметра. Такое решение поможет увеличить пропускную способность в 2,5 раза — до 500 тысяч тонн этилена ежегодно, что позволит закрыть потребности перспективных проектов развития предприятий «Казаньоргсинтез» и «Нижнекамскнефтехим».
Строительство трубопровода предусматривает прокладку в обход сельскохозяйственных угодий Казани и ближних населенных пунктов. Конечно, это потребует дополнительных денег, но зато обеспечит большую безопасность для жителей. Проектировщики остановились на самом оптимальном маршруте с меньшей протяженностью и подводным переходом через Каму.
Прокладка через реку будет выполняться методом наклонно-направленного бурения. Два прохода по 1,5 километра пройдут под дном Камы так, чтобы максимально сберечь водную экосистему. Строительство будет проходить на нескольких участках в одно время с привлечением более 1500 сотрудников.
Холдинг СИБУР озаботился экологической безопасностью проекта. Выбранная прокладка трассы минимизирует воздействие на окружающую природу, а также исключает участки будущей добычи полезных ископаемых. Кроме того, организаторы предусмотрели экологическую компенсацию, в рамках которой посадят 200 гектаров леса в лесном фонде Татарстана и выпустят в Волгу 190 тысяч мальков стерляди.
Материалы и оборудование для строительства этиленопровода целиком отечественного производства. Такой подход способствует принципам локализации новых предприятий и объектов инфраструктуры.
СИБУР — крупнейшая химическая компания Российской Федерации, которая входит в ТОП-3 европейских производителей полимерных материалов. Холдинг поставляет на экспорт продукцию почти в 80 стран мира и активно внедряет в свои производства цифровые технологии.
Новый этиленопровод должен укрепить интеграцию между производствами холдинга в Татарстане, что поможет обеспечить сырьем и развивать нефтехимический кластер в регионе. Проект соответствует стратегии группы компаний по повышению эффективности и экологичности производственных процессов.
- Элина Симцова
- unsplash.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...