Грядет крах: что экономисты упускают из виду по нефти в глобальной экономике
Модель спроса и предложения, разработанная экономистами, предполагает, что цены на нефть могут вырасти до стабильно высоких уровней, однако пока этого не произошло. Так случается потому, что многие ведущие специалисты – умышленно или нет – не учитывают (упускают из виду) важные аспекты рынка. Об этом пишет датский эксперт по макроэкономике Гейл Тверберг в статье для ресурса OilPrice.
Долгосрочные цены на сырую нефть сдерживаются растущим неравенством в заработной плате и благосостоянии большинства людей на планете, что снижает покупательную способность среднего класса и, таким образом, ограничивает спрос на нефтеемкие товары и услуги.
Политики активно работают над предотвращением инфляции, особенно инфляции цен на продукты питания, связанной со стоимостью нефти, используя различные методы, включая повышение процентных ставок, чтобы избежать бунта граждан. Однако они не делают ничего, чтобы положить конец причине этого неравенства, приводящего, помимо прочего, к смуте.
С сокращением среднего класса становится невозможным повышать цены на нефть, поскольку слишком мало людей могут позволить себе личные автомобили, дальние поездки и другие роскошные способы использования нефти. Как ни странно, эта динамика является одним из основных источников медленного роста спроса на нефть, пишет эксперт.
Иными словами, средний класс, огромная масса людей – вот основа экономического миропорядка на планете, а не богатые, которые, как нам пытаются доказать, якобы «основа основ экономики и платят больше налогов». Но ставка всегда делается именно на них.
Предоставление миллиардеру дополнительного миллиарда не окажет такого же влияния на спрос на нефть. Во-первых, миллиардер не может питаться больше трех-четырех раз в день (чтобы увеличить подвоз продовольствия с использованием нефтепродуктов). Кроме того, количество автомобилей, которыми он может управлять, в любом случае ограничено, оно меньше чем у людей среднего класса на земле.
– пишет Тверберг.
В долгосрочной перспективе человечеству необходимо обратиться к истории и моделям, учитывающим законы общества, физики и социологии, а не только финансов. Эти модели, похоже, предполагают, что коллапс произойдет в течение нескольких лет, поскольку наиболее уязвимые части системы отвалятся и исчезнут. Хуже всего то, что речь идет о наиболее обширном слое людей. К сожалению, мы не можем рассчитывать на то, что долгосрочные высокие цены решат проблему с котировками, что отражают более общие и глубокие тенденции.
Долгосрочные цены на сырую нефть сдерживаются растущим неравенством в заработной плате и благосостоянии большинства людей на планете, что снижает покупательную способность среднего класса и, таким образом, ограничивает спрос на нефтеемкие товары и услуги.
Политики активно работают над предотвращением инфляции, особенно инфляции цен на продукты питания, связанной со стоимостью нефти, используя различные методы, включая повышение процентных ставок, чтобы избежать бунта граждан. Однако они не делают ничего, чтобы положить конец причине этого неравенства, приводящего, помимо прочего, к смуте.
С сокращением среднего класса становится невозможным повышать цены на нефть, поскольку слишком мало людей могут позволить себе личные автомобили, дальние поездки и другие роскошные способы использования нефти. Как ни странно, эта динамика является одним из основных источников медленного роста спроса на нефть, пишет эксперт.
Иными словами, средний класс, огромная масса людей – вот основа экономического миропорядка на планете, а не богатые, которые, как нам пытаются доказать, якобы «основа основ экономики и платят больше налогов». Но ставка всегда делается именно на них.
Предоставление миллиардеру дополнительного миллиарда не окажет такого же влияния на спрос на нефть. Во-первых, миллиардер не может питаться больше трех-четырех раз в день (чтобы увеличить подвоз продовольствия с использованием нефтепродуктов). Кроме того, количество автомобилей, которыми он может управлять, в любом случае ограничено, оно меньше чем у людей среднего класса на земле.
Да и все знают богатых как скупых накопителей. Они потратят свой дополнительный миллиард долларов на такие покупки, как акции или на адвокатов по уклонению от уплаты налогов, что еще больше ограничит доходы государства и граждан
– пишет Тверберг.
В долгосрочной перспективе человечеству необходимо обратиться к истории и моделям, учитывающим законы общества, физики и социологии, а не только финансов. Эти модели, похоже, предполагают, что коллапс произойдет в течение нескольких лет, поскольку наиболее уязвимые части системы отвалятся и исчезнут. Хуже всего то, что речь идет о наиболее обширном слое людей. К сожалению, мы не можем рассчитывать на то, что долгосрочные высокие цены решат проблему с котировками, что отражают более общие и глубокие тенденции.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...