Грядет крах: что экономисты упускают из виду по нефти в глобальной экономике
Модель спроса и предложения, разработанная экономистами, предполагает, что цены на нефть могут вырасти до стабильно высоких уровней, однако пока этого не произошло. Так случается потому, что многие ведущие специалисты – умышленно или нет – не учитывают (упускают из виду) важные аспекты рынка. Об этом пишет датский эксперт по макроэкономике Гейл Тверберг в статье для ресурса OilPrice.
Долгосрочные цены на сырую нефть сдерживаются растущим неравенством в заработной плате и благосостоянии большинства людей на планете, что снижает покупательную способность среднего класса и, таким образом, ограничивает спрос на нефтеемкие товары и услуги.
Политики активно работают над предотвращением инфляции, особенно инфляции цен на продукты питания, связанной со стоимостью нефти, используя различные методы, включая повышение процентных ставок, чтобы избежать бунта граждан. Однако они не делают ничего, чтобы положить конец причине этого неравенства, приводящего, помимо прочего, к смуте.
С сокращением среднего класса становится невозможным повышать цены на нефть, поскольку слишком мало людей могут позволить себе личные автомобили, дальние поездки и другие роскошные способы использования нефти. Как ни странно, эта динамика является одним из основных источников медленного роста спроса на нефть, пишет эксперт.
Иными словами, средний класс, огромная масса людей – вот основа экономического миропорядка на планете, а не богатые, которые, как нам пытаются доказать, якобы «основа основ экономики и платят больше налогов». Но ставка всегда делается именно на них.
Предоставление миллиардеру дополнительного миллиарда не окажет такого же влияния на спрос на нефть. Во-первых, миллиардер не может питаться больше трех-четырех раз в день (чтобы увеличить подвоз продовольствия с использованием нефтепродуктов). Кроме того, количество автомобилей, которыми он может управлять, в любом случае ограничено, оно меньше чем у людей среднего класса на земле.
– пишет Тверберг.
В долгосрочной перспективе человечеству необходимо обратиться к истории и моделям, учитывающим законы общества, физики и социологии, а не только финансов. Эти модели, похоже, предполагают, что коллапс произойдет в течение нескольких лет, поскольку наиболее уязвимые части системы отвалятся и исчезнут. Хуже всего то, что речь идет о наиболее обширном слое людей. К сожалению, мы не можем рассчитывать на то, что долгосрочные высокие цены решат проблему с котировками, что отражают более общие и глубокие тенденции.
Долгосрочные цены на сырую нефть сдерживаются растущим неравенством в заработной плате и благосостоянии большинства людей на планете, что снижает покупательную способность среднего класса и, таким образом, ограничивает спрос на нефтеемкие товары и услуги.
Политики активно работают над предотвращением инфляции, особенно инфляции цен на продукты питания, связанной со стоимостью нефти, используя различные методы, включая повышение процентных ставок, чтобы избежать бунта граждан. Однако они не делают ничего, чтобы положить конец причине этого неравенства, приводящего, помимо прочего, к смуте.
С сокращением среднего класса становится невозможным повышать цены на нефть, поскольку слишком мало людей могут позволить себе личные автомобили, дальние поездки и другие роскошные способы использования нефти. Как ни странно, эта динамика является одним из основных источников медленного роста спроса на нефть, пишет эксперт.
Иными словами, средний класс, огромная масса людей – вот основа экономического миропорядка на планете, а не богатые, которые, как нам пытаются доказать, якобы «основа основ экономики и платят больше налогов». Но ставка всегда делается именно на них.
Предоставление миллиардеру дополнительного миллиарда не окажет такого же влияния на спрос на нефть. Во-первых, миллиардер не может питаться больше трех-четырех раз в день (чтобы увеличить подвоз продовольствия с использованием нефтепродуктов). Кроме того, количество автомобилей, которыми он может управлять, в любом случае ограничено, оно меньше чем у людей среднего класса на земле.
Да и все знают богатых как скупых накопителей. Они потратят свой дополнительный миллиард долларов на такие покупки, как акции или на адвокатов по уклонению от уплаты налогов, что еще больше ограничит доходы государства и граждан
– пишет Тверберг.
В долгосрочной перспективе человечеству необходимо обратиться к истории и моделям, учитывающим законы общества, физики и социологии, а не только финансов. Эти модели, похоже, предполагают, что коллапс произойдет в течение нескольких лет, поскольку наиболее уязвимые части системы отвалятся и исчезнут. Хуже всего то, что речь идет о наиболее обширном слое людей. К сожалению, мы не можем рассчитывать на то, что долгосрочные высокие цены решат проблему с котировками, что отражают более общие и глубокие тенденции.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...