Вам здесь не рады: Европа бросает вызов китайскому капиталу
В последние годы китайские государственные компании приобрели большое количество инфраструктурных объектов в целом ряде стран Европы. Несколько портов в Греции, Италии, Испании, Нидерландах и Бельгии в настоящее время принадлежат именно им.
Скупая частный бизнес в Европе, Китай, по данным Bloomberg Financial Services, потратил в течение десяти лет 1,5 млрд. долл. В Германии и Франции существует явная обеспокоенность по поводу того, что данные вливания фактически являются грязным средством приобретения политического влияния в государствах ЕС.

Опасаясь потери суверенитета, европейские страны постепенно вводят ограничения на проникновение китайского капитала. Соответствующие меры были приняты, в частности, в Норвегии, Финляндии, Германии и Соединенном Королевстве. Теперь здесь вы должны представить иностранных инвесторов перед заключением сделок.
Аналогичным путем на днях пошла Дания, правительство которой намерено провести новый законопроект о предотвращении потенциально опасных приобретений датской инфраструктуры. Под ней подразумеваются критически важные объекты, такие как аэропорты, морские порты, электрические сети и мобильная связь.
В Гренландии была пересмотрена заявка крупного китайского государственного инвестора, поданная им на приобретение аэропорта, которая ранее получила одобрение местного парламента. В этом случае датское правительство сумело отреагировать, предложив пакет займов в размере 700 млн. крон, что помогло вывести китайцев из проекта. Тем самым Пекину было фактически показано, что ему здесь не рады.
- заявил министр финансов Кристиан Дженсен.
Представитель минфина Пелле Драгстед призвал власти установить «аварийный тормоз». С его слов, Дании требуется защита, в связи с чем инфраструктура страны не должна принадлежать иностранным компаниям, которые угрожают национальной безопасности. Ее собственниками не должны быть акционеры, основной целью которых является заработок денег, а не предоставление дешевых услуг.
По словам министра обороны Клауса Хьорта Фредериксена, новый законопроект направлен против китайцев:
Скупая частный бизнес в Европе, Китай, по данным Bloomberg Financial Services, потратил в течение десяти лет 1,5 млрд. долл. В Германии и Франции существует явная обеспокоенность по поводу того, что данные вливания фактически являются грязным средством приобретения политического влияния в государствах ЕС.

Опасаясь потери суверенитета, европейские страны постепенно вводят ограничения на проникновение китайского капитала. Соответствующие меры были приняты, в частности, в Норвегии, Финляндии, Германии и Соединенном Королевстве. Теперь здесь вы должны представить иностранных инвесторов перед заключением сделок.
Аналогичным путем на днях пошла Дания, правительство которой намерено провести новый законопроект о предотвращении потенциально опасных приобретений датской инфраструктуры. Под ней подразумеваются критически важные объекты, такие как аэропорты, морские порты, электрические сети и мобильная связь.
В Гренландии была пересмотрена заявка крупного китайского государственного инвестора, поданная им на приобретение аэропорта, которая ранее получила одобрение местного парламента. В этом случае датское правительство сумело отреагировать, предложив пакет займов в размере 700 млн. крон, что помогло вывести китайцев из проекта. Тем самым Пекину было фактически показано, что ему здесь не рады.
Есть кто-то, кто покупает датскую инфраструктуру с целью подталкивания Дании. Либо подтолкнуть нас к чему-то политическому, либо подтолкнуть нас к тому, чтобы действовать определенным образом, либо подтолкнуть нас к тому, что мы никогда бы не сделали.
- заявил министр финансов Кристиан Дженсен.
Представитель минфина Пелле Драгстед призвал власти установить «аварийный тормоз». С его слов, Дании требуется защита, в связи с чем инфраструктура страны не должна принадлежать иностранным компаниям, которые угрожают национальной безопасности. Ее собственниками не должны быть акционеры, основной целью которых является заработок денег, а не предоставление дешевых услуг.
По словам министра обороны Клауса Хьорта Фредериксена, новый законопроект направлен против китайцев:
Они те самые, кто имеет деньги и проявляет суперактивность по всему миру.
- https://www.marinetraffic.com ; https://yandex.ru ; https://lenta.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...