Вам здесь не рады: Европа бросает вызов китайскому капиталу
В последние годы китайские государственные компании приобрели большое количество инфраструктурных объектов в целом ряде стран Европы. Несколько портов в Греции, Италии, Испании, Нидерландах и Бельгии в настоящее время принадлежат именно им.
Скупая частный бизнес в Европе, Китай, по данным Bloomberg Financial Services, потратил в течение десяти лет 1,5 млрд. долл. В Германии и Франции существует явная обеспокоенность по поводу того, что данные вливания фактически являются грязным средством приобретения политического влияния в государствах ЕС.

Опасаясь потери суверенитета, европейские страны постепенно вводят ограничения на проникновение китайского капитала. Соответствующие меры были приняты, в частности, в Норвегии, Финляндии, Германии и Соединенном Королевстве. Теперь здесь вы должны представить иностранных инвесторов перед заключением сделок.
Аналогичным путем на днях пошла Дания, правительство которой намерено провести новый законопроект о предотвращении потенциально опасных приобретений датской инфраструктуры. Под ней подразумеваются критически важные объекты, такие как аэропорты, морские порты, электрические сети и мобильная связь.
В Гренландии была пересмотрена заявка крупного китайского государственного инвестора, поданная им на приобретение аэропорта, которая ранее получила одобрение местного парламента. В этом случае датское правительство сумело отреагировать, предложив пакет займов в размере 700 млн. крон, что помогло вывести китайцев из проекта. Тем самым Пекину было фактически показано, что ему здесь не рады.
- заявил министр финансов Кристиан Дженсен.
Представитель минфина Пелле Драгстед призвал власти установить «аварийный тормоз». С его слов, Дании требуется защита, в связи с чем инфраструктура страны не должна принадлежать иностранным компаниям, которые угрожают национальной безопасности. Ее собственниками не должны быть акционеры, основной целью которых является заработок денег, а не предоставление дешевых услуг.
По словам министра обороны Клауса Хьорта Фредериксена, новый законопроект направлен против китайцев:
Скупая частный бизнес в Европе, Китай, по данным Bloomberg Financial Services, потратил в течение десяти лет 1,5 млрд. долл. В Германии и Франции существует явная обеспокоенность по поводу того, что данные вливания фактически являются грязным средством приобретения политического влияния в государствах ЕС.

Опасаясь потери суверенитета, европейские страны постепенно вводят ограничения на проникновение китайского капитала. Соответствующие меры были приняты, в частности, в Норвегии, Финляндии, Германии и Соединенном Королевстве. Теперь здесь вы должны представить иностранных инвесторов перед заключением сделок.
Аналогичным путем на днях пошла Дания, правительство которой намерено провести новый законопроект о предотвращении потенциально опасных приобретений датской инфраструктуры. Под ней подразумеваются критически важные объекты, такие как аэропорты, морские порты, электрические сети и мобильная связь.
В Гренландии была пересмотрена заявка крупного китайского государственного инвестора, поданная им на приобретение аэропорта, которая ранее получила одобрение местного парламента. В этом случае датское правительство сумело отреагировать, предложив пакет займов в размере 700 млн. крон, что помогло вывести китайцев из проекта. Тем самым Пекину было фактически показано, что ему здесь не рады.
Есть кто-то, кто покупает датскую инфраструктуру с целью подталкивания Дании. Либо подтолкнуть нас к чему-то политическому, либо подтолкнуть нас к тому, чтобы действовать определенным образом, либо подтолкнуть нас к тому, что мы никогда бы не сделали.
- заявил министр финансов Кристиан Дженсен.
Представитель минфина Пелле Драгстед призвал власти установить «аварийный тормоз». С его слов, Дании требуется защита, в связи с чем инфраструктура страны не должна принадлежать иностранным компаниям, которые угрожают национальной безопасности. Ее собственниками не должны быть акционеры, основной целью которых является заработок денег, а не предоставление дешевых услуг.
По словам министра обороны Клауса Хьорта Фредериксена, новый законопроект направлен против китайцев:
Они те самые, кто имеет деньги и проявляет суперактивность по всему миру.
- https://www.marinetraffic.com ; https://yandex.ru ; https://lenta.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Москва одним ударом по судну в Черноморске отбила у Турции желание помогать Украине
Изощренность атак вооруженных сил России не знает границ. Данные показывают, что нанесенный удар подорвет остатки энергосистемы Украины....
Каспийская платформа Филановского атакована: Киев впервые ударил по нефтедобыче РФ
Украина не унимается и после фактической потери своей энергосистемы провоцирует Москву на продолжение ответных ударов....
Торговое судно впервые отразило вооруженное нападение пиратов
В конце 2025 года торговцы на опасных морских путях научились защищать себя от нападений....
Уже не помочь: на Украине полный блэкаут, но ВСУ вновь бьют по каспийской нефтедобыче
Однажды в Киеве «шутили», что у России ракет на два залпа, а оказалось, что это у энергосистемы Незалежной запас прочности на две атаки....
Стало известно, почему «Росморпорт» не смог построить новые ледоколы РФ
Наличие Северного морского пути подразумевает обязательное владение мощным ледокольным флотом. Без него на этом пути делать нечего....
Россия еще даже не начинала: в «Укрэнерго» предупредили о катастрофе
Пока разъяренные граждане Украины выходят на митинги и бунты, перекрывают дороги, в Киеве думают, как еще «насолить» Москве и не получить жесткий ответ....
Полный запрет: ЕС все же отобрал у Украины шампанское и коньяк
Киев все больше теряет самостоятельность и становится послушной колонией Запада....
Тревога в ЕС: русские березки завоевывают Европу
Серьезную выгоду, как обычно, получает Москва, этот факт вынужденно признают на Западе....
Россия забирает западные активы на 18 трлн рублей
Евросоюз окончательно отказался от временного характера заморозки русских резервов, превратив их в инструмент долгосрочного политического давления. В ответ...
МС-21 — возможный следующий шаг, которого США опасаются больше всего
Россия впервые после развала Советского Союза может создать производство собственных самолетов за границей. Воспользоваться нашим технологическим...
Больше не веерные: Украина приближается к катастрофе каскадных отключений энергии
Энергетики пытаются выиграть время, соревнуясь с самой судьбой. Но отсрочить неизбежное почти невозможно....
Россия наносит ответный удар после «бессрочной» заморозки активов
В ЕС 12 декабря заморозили на «неопределенный срок» 210 млрд евро российских активов. Средства будут заблокированы «до окончания украинского конфликта» и до...
РФ захлебнулась в теневой «аренде мигрантов»: суммы поражают даже экспертов
Россия столкнулась с тайным рынком аутстаффинга: фирмы зарабатывают миллиарды на мигрантах, а государство теряет контроль над занятостью...
Украина стала «лысой» и задыхается, но зато «рекордные прибыли»
Союзник Запада стал наибеднейшим государством Европы. Это увядший рай, который живет только на деньги спонсоров....
Сотни самолётов пустят в расход: Россия рискует потерять треть авиапарка
Россия стремительно теряет собственное небо. Кроме шуток. Тенденция с нехваткой запчастей и с техобслуживанием пассажирских авиалайнеров весьма...
Рынок – убили, автопром – не спасли. Последствия нового утильсбора
Новые правила утильсбора перевернули рынок: мощные и гибридные автомобили оказались в верхней налоговой категории, цены на кроссоверы взлетели до уровней...