Вам здесь не рады: Европа бросает вызов китайскому капиталу
В последние годы китайские государственные компании приобрели большое количество инфраструктурных объектов в целом ряде стран Европы. Несколько портов в Греции, Италии, Испании, Нидерландах и Бельгии в настоящее время принадлежат именно им.
Скупая частный бизнес в Европе, Китай, по данным Bloomberg Financial Services, потратил в течение десяти лет 1,5 млрд. долл. В Германии и Франции существует явная обеспокоенность по поводу того, что данные вливания фактически являются грязным средством приобретения политического влияния в государствах ЕС.

Опасаясь потери суверенитета, европейские страны постепенно вводят ограничения на проникновение китайского капитала. Соответствующие меры были приняты, в частности, в Норвегии, Финляндии, Германии и Соединенном Королевстве. Теперь здесь вы должны представить иностранных инвесторов перед заключением сделок.
Аналогичным путем на днях пошла Дания, правительство которой намерено провести новый законопроект о предотвращении потенциально опасных приобретений датской инфраструктуры. Под ней подразумеваются критически важные объекты, такие как аэропорты, морские порты, электрические сети и мобильная связь.
В Гренландии была пересмотрена заявка крупного китайского государственного инвестора, поданная им на приобретение аэропорта, которая ранее получила одобрение местного парламента. В этом случае датское правительство сумело отреагировать, предложив пакет займов в размере 700 млн. крон, что помогло вывести китайцев из проекта. Тем самым Пекину было фактически показано, что ему здесь не рады.
- заявил министр финансов Кристиан Дженсен.
Представитель минфина Пелле Драгстед призвал власти установить «аварийный тормоз». С его слов, Дании требуется защита, в связи с чем инфраструктура страны не должна принадлежать иностранным компаниям, которые угрожают национальной безопасности. Ее собственниками не должны быть акционеры, основной целью которых является заработок денег, а не предоставление дешевых услуг.
По словам министра обороны Клауса Хьорта Фредериксена, новый законопроект направлен против китайцев:
Скупая частный бизнес в Европе, Китай, по данным Bloomberg Financial Services, потратил в течение десяти лет 1,5 млрд. долл. В Германии и Франции существует явная обеспокоенность по поводу того, что данные вливания фактически являются грязным средством приобретения политического влияния в государствах ЕС.

Опасаясь потери суверенитета, европейские страны постепенно вводят ограничения на проникновение китайского капитала. Соответствующие меры были приняты, в частности, в Норвегии, Финляндии, Германии и Соединенном Королевстве. Теперь здесь вы должны представить иностранных инвесторов перед заключением сделок.
Аналогичным путем на днях пошла Дания, правительство которой намерено провести новый законопроект о предотвращении потенциально опасных приобретений датской инфраструктуры. Под ней подразумеваются критически важные объекты, такие как аэропорты, морские порты, электрические сети и мобильная связь.
В Гренландии была пересмотрена заявка крупного китайского государственного инвестора, поданная им на приобретение аэропорта, которая ранее получила одобрение местного парламента. В этом случае датское правительство сумело отреагировать, предложив пакет займов в размере 700 млн. крон, что помогло вывести китайцев из проекта. Тем самым Пекину было фактически показано, что ему здесь не рады.
Есть кто-то, кто покупает датскую инфраструктуру с целью подталкивания Дании. Либо подтолкнуть нас к чему-то политическому, либо подтолкнуть нас к тому, чтобы действовать определенным образом, либо подтолкнуть нас к тому, что мы никогда бы не сделали.
- заявил министр финансов Кристиан Дженсен.
Представитель минфина Пелле Драгстед призвал власти установить «аварийный тормоз». С его слов, Дании требуется защита, в связи с чем инфраструктура страны не должна принадлежать иностранным компаниям, которые угрожают национальной безопасности. Ее собственниками не должны быть акционеры, основной целью которых является заработок денег, а не предоставление дешевых услуг.
По словам министра обороны Клауса Хьорта Фредериксена, новый законопроект направлен против китайцев:
Они те самые, кто имеет деньги и проявляет суперактивность по всему миру.
- https://www.marinetraffic.com ; https://yandex.ru ; https://lenta.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Новый антирекорд? «Крышам» в России резко поплохело
Объем ввода новых квадратных метров снизился до минимума пятилетней давности...
Из-под носа Украины увели танкер с дизелем
Дизельное топливо в Европе и на Украине продолжает дорожать. Из-за иранской войны, остановки экспорта топлива из России и низких запасов в Европе цена дизеля...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Создание «Рассвета» выходит на опережающий темп
Уже второй пакет спутников группировки «Рассвет» начинает свою работу на околоземной орбите. «Это наглядно показывает быстрые темпы наращивания российской...
Акции космической компании Илона Маска обвалились на триллион долларов
Акции компании Илона Маска SpaceX спустя месяц после первичного размещения акций (IPO) на Nasdaq и взрывного роста, сделавшего Илона Маска триллионером, упали...
Запчасти ищут в интернете: легендарный Ту-144 решили воскресить из мёртвых
В Жуковском успешно шагнули к запуску простоявшего десятки лет лайнера. Легендарный Ту-144 готовятся вернуть в небо...
Шкуры вместо мяса: кому тушенка для бойцов СВО нагрела карман на миллионы
Тушенка без мяса для бойцов СВО. Как заменяли говядину шкурами, шпиком и крахмалом ради навара в 700 млн рублей...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
РФ бросила вызов Starlink: в космос запустили партию спутников «Рассвет»
Россия вывела на орбиту новую партию спутников «Рассвет-3» и начала развертывание отечественного аналога Starlink...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
«Чемодан без ручки»: эксперты вынесли жесткий вердикт проекту Ту-214
Эксперты заявили, что передача проекта Ту-214 «Яковлеву» не решит проблем. Аналитики предложили иной путь спасения российского лайнера...
Топливный кризис: Паника на АЗС бессильна перед «методом Орла»
Успеет ли Госдума 8-го созыва принять законопроект КПРФ о ценовых лимитах на топливо?...