В России создан первый накопитель энергии большой мощности
В Новосибирске официально завершились эксплуатационные испытания единственного готового экземпляра «интеллектуального» накопителя энергии повышенной мощности. Новинка, являющаяся полностью отечественной разработкой, состоящей на 95% из российских комплектующих, была принята межведомственной госкомиссией в мае этого года, сразу после успешных полевых испытаний.
Технически устройство представляет собой массив или кластер последовательно соединенных аккумуляторных батарей и конденсаторов. Система накопления имеет заявленную мощность 1,2 МВт с удельной энергоемкостью в 400 киловатт-часов, компактно размещаясь в сорокафутовом морском контейнере.
Оборудование в состоянии не просто запастись энергией во время стабильного электропитания, но и отдать ее во время кризиса обратно в сеть. Оно само решает, когда это необходимо, исходя из поставленной перед ним задачи, путем постоянного мониторинга состояния того участка цепи, к которому подключено.
Накопитель повышенной мощности обеспечивает как количество, так и качество электропитания конкретного нефтегазового месторождения с резко меняющимся графиком нагрузки. Потребители энергии, такие как буровое оборудование, характеризуются резкими «набросами» и «сбросами» мощности. Именно для компенсации этих скачков предназначены накопители большой мощности, заменяющие собой обычные дизельгенераторы, которые зачастую работают вхолостую, «ожидая», когда надо будет компенсировать всплеск потребления. Интеллектуальная система накопителя позволяет запитать потребителя быстрее, надежнее и без лишних затрат.
В России нет аналогов созданного нового оборудования, его производят лишь несколько зарубежных компаний. В данном случае протестирован и принят первый отечественный образец. При этом первый российский накопитель существенно дешевле, что могло бы дать ему определенное преимущество на международном рынке.
- говорит профессор Сергей Харитонов, директор Института, разработавшего оборудование.
За новинкой внимательно следят также представители АО «ТВЭЛ». Компания выражает заинтересованность в закупке надежных накопительных автоматизированных систем для запитки резервного оборудования своих АЭС и другой инфраструктуры холдинга.
Технически устройство представляет собой массив или кластер последовательно соединенных аккумуляторных батарей и конденсаторов. Система накопления имеет заявленную мощность 1,2 МВт с удельной энергоемкостью в 400 киловатт-часов, компактно размещаясь в сорокафутовом морском контейнере.
Оборудование в состоянии не просто запастись энергией во время стабильного электропитания, но и отдать ее во время кризиса обратно в сеть. Оно само решает, когда это необходимо, исходя из поставленной перед ним задачи, путем постоянного мониторинга состояния того участка цепи, к которому подключено.
Накопитель повышенной мощности обеспечивает как количество, так и качество электропитания конкретного нефтегазового месторождения с резко меняющимся графиком нагрузки. Потребители энергии, такие как буровое оборудование, характеризуются резкими «набросами» и «сбросами» мощности. Именно для компенсации этих скачков предназначены накопители большой мощности, заменяющие собой обычные дизельгенераторы, которые зачастую работают вхолостую, «ожидая», когда надо будет компенсировать всплеск потребления. Интеллектуальная система накопителя позволяет запитать потребителя быстрее, надежнее и без лишних затрат.
В России нет аналогов созданного нового оборудования, его производят лишь несколько зарубежных компаний. В данном случае протестирован и принят первый отечественный образец. При этом первый российский накопитель существенно дешевле, что могло бы дать ему определенное преимущество на международном рынке.
Наибольшая ценность установки кроется в электронных схемах управления и программах, позволяющих манипулировать режимами работы полностью автономно. Система сама решит, когда накапливать избыток, а когда отдавать, анализируя ряд показателей потребления объекта. Это не только ускоряет процесс, но и исключает человеческий фактор, ошибку
- говорит профессор Сергей Харитонов, директор Института, разработавшего оборудование.
За новинкой внимательно следят также представители АО «ТВЭЛ». Компания выражает заинтересованность в закупке надежных накопительных автоматизированных систем для запитки резервного оборудования своих АЭС и другой инфраструктуры холдинга.
- nstu.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...