Справились сами: РФ создала оборудование для производства СПГ
В госкорпорации «Росатом» отчитались об успешном создании первого отечественного теплообменного аппарата, который необходим для работы на Крайнем Севере. Речь идёт об оборудовании для проекта «Ямал СПГ».
В компании «ЗиО-Подольск» (является частью холдинга «Атомэнергомаш» и входит в «Росатом») сообщили, что новый испаритель этана станет частью комплекса сжижения «голубого топлива», производительность которого составляет до 1 млн тонн СПГ в год.
Это значит, что предприятие в посёлке Сабетта в Ямальском районе будет работать исключительно благодаря российской технологии средне-тоннажного сжижения газа «Арктический каскад». Стоит отметить, что для экспорта углеводородов РФ – это событие весьма знаковое. Москва, как показала статистика за прошлый год, стала крупнейшим поставщиком СПГ на европейском рынке, не оставляя шансов американским конкурентам.
Очевидно, что для дальнейшего увеличения объёмов транспортировки сжиженного газа по Северному морскому пути РФ необходимо сделать так, чтобы добыча и конвертация «голубого топлива» осуществлялись постоянно. Для этого в идеале Россия должна уметь самостоятельно создавать оборудование для СПГ. Похоже, что в «Атомэнергомаше» с такой задачей успешно справились.
- сделал вывод гендиректор холдинга Андрей Никипелов.
В компании «ЗиО-Подольск» (является частью холдинга «Атомэнергомаш» и входит в «Росатом») сообщили, что новый испаритель этана станет частью комплекса сжижения «голубого топлива», производительность которого составляет до 1 млн тонн СПГ в год.
Это значит, что предприятие в посёлке Сабетта в Ямальском районе будет работать исключительно благодаря российской технологии средне-тоннажного сжижения газа «Арктический каскад». Стоит отметить, что для экспорта углеводородов РФ – это событие весьма знаковое. Москва, как показала статистика за прошлый год, стала крупнейшим поставщиком СПГ на европейском рынке, не оставляя шансов американским конкурентам.
Очевидно, что для дальнейшего увеличения объёмов транспортировки сжиженного газа по Северному морскому пути РФ необходимо сделать так, чтобы добыча и конвертация «голубого топлива» осуществлялись постоянно. Для этого в идеале Россия должна уметь самостоятельно создавать оборудование для СПГ. Похоже, что в «Атомэнергомаше» с такой задачей успешно справились.
Мы освоили эти виды оборудования и вместе с нашими партнёрами планируем расширение сотрудничества и производственной линейки
- сделал вывод гендиректор холдинга Андрей Никипелов.
- pzem.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...