Хорватия и Венгрия «вернулись» к российскому газу после американского СПГ
Исчерпав американский СПГ, Хорватия вернулась к использованию российского газа. В первый день нового года терминал на островке Крк принял первую партию «политического» газа из США. Сразу же были начаты поставки регазифицированного топлива в ГТС страны. При этом сильно просели поставки российского топлива. Но за две недели ситуация кардинально изменилась. Об этом свидетельствуют данные мониторинговой платформы GIE.
Танкером-газовозом Tristar Ruby было доставлено в Хорватию 90 млн кубометров СПГ для хорватского подразделения венгерской MFGK. Топливо незамедлительно начало поступать в транспортную систему страны после соответствующей обработки. Ежедневно расходовалось приблизительно 3,5 млн кубометров.
Поставки российского сырья через Венгрию в этот период весьма серьезно снизились: с 6 млн кубометров ежедневно, до около миллиона кубометров в сутки. Этот дисбаланс сохранялся приблизительно до 6 января текущего года. За последнюю неделю все кардинально изменилось.
Очевидно, политически окрашенное мероприятие, проведенное демонстративно, завершается. Неудивительно, что по данным единой платформы газовых операторов Европы ENTSOG, поставки наполовину израсходованного американского СПГ снижаются, зато увеличиваются объемы российского топлива. И баланс продолжает меняться в пользу сырья из РФ.
К настоящему моменту ежедневные объемы российского газа, поставляемого в Хорватию, идут неуклонно вверх, стремясь к прежним показателям. Сейчас это уже 3,2 млн кубометров в сутки.
По мнению экспертов, положению отечественного сырья ничего не угрожает. Хотя бы потому, что даже под давлением из-за океана, Венгрия не согласилась больше, чем на 2 с лишним миллиарда кубометров СПГ в год через терминал в Крк. Это означает редкие поставки в течение года из США или Катара.
Основной упор обе страны делают все же на бесперебойные поставки дешевого топлива из России. Уступив давлению извне, Хорватия (приемник СПГ) и Венгрия, как потребитель, стараются показывать стремления к «диверсификации» для «галочки». Очевидно, что одними поставками заокеанского «чудо-топлива» не обогреть страну в зимние морозы и тем более не обеспечить потребности хотя и не слишком развитой, но все же промышленности.
К тому же цифры, приведенные выше, в некоторой степени условны, так как Венгрия часть заморского СПГ оставляет в Хорватии в обмен на российский газ из транзитной транспортной системы, потому как тарифы хорватского регулятора на обратные поставки слишком высоки. В итоге, сырье из РФ чувствует себя в Восточной Европе достаточно уверенно и не боится даже навязанной конкуренции.
Николай Грицай
Подотчетное мероприятие
Танкером-газовозом Tristar Ruby было доставлено в Хорватию 90 млн кубометров СПГ для хорватского подразделения венгерской MFGK. Топливо незамедлительно начало поступать в транспортную систему страны после соответствующей обработки. Ежедневно расходовалось приблизительно 3,5 млн кубометров.
Поставки российского сырья через Венгрию в этот период весьма серьезно снизились: с 6 млн кубометров ежедневно, до около миллиона кубометров в сутки. Этот дисбаланс сохранялся приблизительно до 6 января текущего года. За последнюю неделю все кардинально изменилось.
Очевидно, политически окрашенное мероприятие, проведенное демонстративно, завершается. Неудивительно, что по данным единой платформы газовых операторов Европы ENTSOG, поставки наполовину израсходованного американского СПГ снижаются, зато увеличиваются объемы российского топлива. И баланс продолжает меняться в пользу сырья из РФ.
Вымученное решение
К настоящему моменту ежедневные объемы российского газа, поставляемого в Хорватию, идут неуклонно вверх, стремясь к прежним показателям. Сейчас это уже 3,2 млн кубометров в сутки.
По мнению экспертов, положению отечественного сырья ничего не угрожает. Хотя бы потому, что даже под давлением из-за океана, Венгрия не согласилась больше, чем на 2 с лишним миллиарда кубометров СПГ в год через терминал в Крк. Это означает редкие поставки в течение года из США или Катара.
Основной упор обе страны делают все же на бесперебойные поставки дешевого топлива из России. Уступив давлению извне, Хорватия (приемник СПГ) и Венгрия, как потребитель, стараются показывать стремления к «диверсификации» для «галочки». Очевидно, что одними поставками заокеанского «чудо-топлива» не обогреть страну в зимние морозы и тем более не обеспечить потребности хотя и не слишком развитой, но все же промышленности.
К тому же цифры, приведенные выше, в некоторой степени условны, так как Венгрия часть заморского СПГ оставляет в Хорватии в обмен на российский газ из транзитной транспортной системы, потому как тарифы хорватского регулятора на обратные поставки слишком высоки. В итоге, сырье из РФ чувствует себя в Восточной Европе достаточно уверенно и не боится даже навязанной конкуренции.
Николай Грицай
- mvm.hu
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...