ВТБ выкупил долю «Почты России» в Почта Банке за 36 миллиардов рублей
Банк ВТБ успешно завершил покупку доли «Почты России» в совместном проекте – АО «Почта Банк». Об этом сообщил министр цифрового развития Максут Шадаев на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. По словам чиновника, полученные от продажи средства будут направлены на развитие самой «Почты России» и дальнейшее улучшение ее инфраструктуры.
История создания Почта-банка
Почта Банк был основан в 2016 году как совместный проект ВТБ и «Почты России», где обе стороны обладали равными долями, за исключением двух акций, которые до последнего времени находились в собственности председателя правления банка Александра Пахомова. Теперь ВТБ получает данный актив под свой полный контроль. Этот шаг должен облегчить интеграцию Почта Банка в структуру ВТБ, что в свою очередь позволит сократить уставный капитал банка.
Оценка сделки и рыночные реалии
Оценка сделки составила 36 миллиардов рублей, что вызывает определенные вопросы среди экспертов. На данный момент Почта Банк оценен в 72 миллиарда рублей, что основывается на его собственных средствах и подтверждено отчетом независимого оценщика. По словам первого заместителя председателя правления ВТБ Дмитрия Пьянова, оценка подтверждена и никаких дополнительных выплат не планируется.
Несмотря на это, аналитики рынка полагают, что цена в 36 миллиардов рублей выглядит завышенной. Кирилл Климентьев из «Цифра брокер» отметил, что основной интерес ВТБ заключается в клиентской базе Почта Банка, состоящей из 6 миллионов клиентов. Однако при рентабельности капитала на уровне около 18% за 2023 год сделка кажется несоразмерной.
Стратегия ВТБ и интеграция банковских услуг
ВТБ планирует использовать Почта Банк для расширения своего присутствия на рынке. Одним из ключевых аспектов интеграции станет сокращение дублирующих офисов банка и «Почты России». В рамках этой стратегии могут быть выданы планшеты сотрудникам почтовых отделений, чтобы они могли предоставлять клиентам банковские услуги в удобном формате.
Мнение экспертов о будущих перспективах
Специалисты отмечают, что превращение Почта-банка в часть ВТБ должно улучшить клиентский сервис и услуги, предоставляемые населению. Несмотря на это, существует мнение, что справедливая оценка для Почта Банка находится в диапазоне от 50% до 70% капитала, поскольку банк – это монолайнер, у которого практически нет корпоративных кредитных портфелей.
Аналитики обращают внимание на важность успешной интеграции, так как успешное слияние крупных инфраструктур, таких как отделения и банкоматы, может значительно увеличить клиентскую базу и повысить доступность финансовых услуг.
Сделка по выкупу доли «Почты России» в Почта Банке не только укрепляет позиции ВТБ, но и ставит перед ним ответственность за развитие и улучшение обслуживания клиентов. Интеграция банка в крупную финансовую структуру может привести к улучшению качества предоставляемых услуг, но вызовет и необходимость жесткого контроля над реализацией этой стратегии. В условиях нестабильной экономики и меняющегося рынка важно правильно оценить активы и учесть нерыночные факторы в подобных сделках.
История создания Почта-банка
Почта Банк был основан в 2016 году как совместный проект ВТБ и «Почты России», где обе стороны обладали равными долями, за исключением двух акций, которые до последнего времени находились в собственности председателя правления банка Александра Пахомова. Теперь ВТБ получает данный актив под свой полный контроль. Этот шаг должен облегчить интеграцию Почта Банка в структуру ВТБ, что в свою очередь позволит сократить уставный капитал банка.
Оценка сделки и рыночные реалии
Оценка сделки составила 36 миллиардов рублей, что вызывает определенные вопросы среди экспертов. На данный момент Почта Банк оценен в 72 миллиарда рублей, что основывается на его собственных средствах и подтверждено отчетом независимого оценщика. По словам первого заместителя председателя правления ВТБ Дмитрия Пьянова, оценка подтверждена и никаких дополнительных выплат не планируется.
Несмотря на это, аналитики рынка полагают, что цена в 36 миллиардов рублей выглядит завышенной. Кирилл Климентьев из «Цифра брокер» отметил, что основной интерес ВТБ заключается в клиентской базе Почта Банка, состоящей из 6 миллионов клиентов. Однако при рентабельности капитала на уровне около 18% за 2023 год сделка кажется несоразмерной.
Стратегия ВТБ и интеграция банковских услуг
ВТБ планирует использовать Почта Банк для расширения своего присутствия на рынке. Одним из ключевых аспектов интеграции станет сокращение дублирующих офисов банка и «Почты России». В рамках этой стратегии могут быть выданы планшеты сотрудникам почтовых отделений, чтобы они могли предоставлять клиентам банковские услуги в удобном формате.
Мнение экспертов о будущих перспективах
Специалисты отмечают, что превращение Почта-банка в часть ВТБ должно улучшить клиентский сервис и услуги, предоставляемые населению. Несмотря на это, существует мнение, что справедливая оценка для Почта Банка находится в диапазоне от 50% до 70% капитала, поскольку банк – это монолайнер, у которого практически нет корпоративных кредитных портфелей.
Аналитики обращают внимание на важность успешной интеграции, так как успешное слияние крупных инфраструктур, таких как отделения и банкоматы, может значительно увеличить клиентскую базу и повысить доступность финансовых услуг.
Сделка по выкупу доли «Почты России» в Почта Банке не только укрепляет позиции ВТБ, но и ставит перед ним ответственность за развитие и улучшение обслуживания клиентов. Интеграция банка в крупную финансовую структуру может привести к улучшению качества предоставляемых услуг, но вызовет и необходимость жесткого контроля над реализацией этой стратегии. В условиях нестабильной экономики и меняющегося рынка важно правильно оценить активы и учесть нерыночные факторы в подобных сделках.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...