Триллионный бизнес: в городах неделями будут хранить энергию с помощью гравитации
В мире разворачивается напряженная гонка за создание технологии долгосрочного хранения энергии, способной занять один из самых перспективных новых рынков в энергетическом секторе. Венчурный капитал быстро осваивает следующий триллионный бизнес чистой энергии и вкладывает огромные средства в поиск новых и инновационных решений для хранения энергии.
В настоящее время в секторе накопления энергии доминируют литий-ионные аккумуляторы. Литий обладает чрезвычайно высокой энергоемкостью и исключительно хорошо работает в холодную погоду, что делает его «незаменимым для высокопроизводительных устройств». Однако эта технология имеет и ряд существенных недостатков. Производство лития связано со значительными негативными экологическими последствиями, а цепочки поставок этого «белого золота» политически напряжены из-за практически полного доминирования Китая в этом секторе. Кроме того, что крайне важно, литий-ионные аккумуляторы могут хранить энергию лишь около 4 часов в сетевых системах.
Поэтому поиск коммерчески выгодного решения для долгосрочного хранения энергии критически важен для поддержания энергетической безопасности в условиях быстро меняющегося энергетического ландшафта. Ветро- и солнечная энергетика являются самыми быстрорастущими источниками энергии в мире и в этом году впервые обогнали уголь в мировом энергобалансе. Это означает, что сети становятся все более ненадежными при переменных источниках энергии, таких как ВИЭ.
Исследователи из Университета Ватерлоо разработали проект высотных зданий, в котором используется гравитационное хранилище – система из тросов и блоков, которая поднимает тяжелые грузы для хранения энергии и высвобождает их для выработки электроэнергии при необходимости.
Эта городская гравитационная система хранения считается коммерчески и технически жизнеспособной, предлагая многообещающее решение для балансировки поставок и спроса на возобновляемую энергию в течение длительных периодов времени.
Новый проект долгосрочного хранения энергии ищет решение не под землей и не в сельских водоемах, а на высоте 40 этажей в городских центрах. Гравитационное хранение энергии набирает популярность в области накопления энергии благодаря своей удивительной простоте. Системы гравитационного хранения энергии могут включать в себя все: от использования избыточной энергии для подъема и опускания массивных бетонных блоков до сбора избыточной энергии, генерируемой транспортным средством при движении под уклон, для обеспечения его подъема.
В случае проекта Университета Ватерлоо гравитационное хранение энергии будет представлять собой систему тросов и блоков для подъема тяжелого груза, например, стального или бетонного блока. Когда позже потребуется энергия, груз высвобождается, вращая турбину, вырабатывающую электричество.
В настоящее время в секторе накопления энергии доминируют литий-ионные аккумуляторы. Литий обладает чрезвычайно высокой энергоемкостью и исключительно хорошо работает в холодную погоду, что делает его «незаменимым для высокопроизводительных устройств». Однако эта технология имеет и ряд существенных недостатков. Производство лития связано со значительными негативными экологическими последствиями, а цепочки поставок этого «белого золота» политически напряжены из-за практически полного доминирования Китая в этом секторе. Кроме того, что крайне важно, литий-ионные аккумуляторы могут хранить энергию лишь около 4 часов в сетевых системах.
Поэтому поиск коммерчески выгодного решения для долгосрочного хранения энергии критически важен для поддержания энергетической безопасности в условиях быстро меняющегося энергетического ландшафта. Ветро- и солнечная энергетика являются самыми быстрорастущими источниками энергии в мире и в этом году впервые обогнали уголь в мировом энергобалансе. Это означает, что сети становятся все более ненадежными при переменных источниках энергии, таких как ВИЭ.
Исследователи из Университета Ватерлоо разработали проект высотных зданий, в котором используется гравитационное хранилище – система из тросов и блоков, которая поднимает тяжелые грузы для хранения энергии и высвобождает их для выработки электроэнергии при необходимости.
Эта городская гравитационная система хранения считается коммерчески и технически жизнеспособной, предлагая многообещающее решение для балансировки поставок и спроса на возобновляемую энергию в течение длительных периодов времени.
Новый проект долгосрочного хранения энергии ищет решение не под землей и не в сельских водоемах, а на высоте 40 этажей в городских центрах. Гравитационное хранение энергии набирает популярность в области накопления энергии благодаря своей удивительной простоте. Системы гравитационного хранения энергии могут включать в себя все: от использования избыточной энергии для подъема и опускания массивных бетонных блоков до сбора избыточной энергии, генерируемой транспортным средством при движении под уклон, для обеспечения его подъема.
В случае проекта Университета Ватерлоо гравитационное хранение энергии будет представлять собой систему тросов и блоков для подъема тяжелого груза, например, стального или бетонного блока. Когда позже потребуется энергия, груз высвобождается, вращая турбину, вырабатывающую электричество.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...