Сотрудники национализированного аэропорта Домодедово остаются без зарплаты?

Аэропорт Домодедово, недавно переживший национализацию, продолжает «взрывать» медийное пространство. Как сообщают инсайдеры в различных Telegram-каналах, после смены власти в аэропорту началась масштабная кадровая перестройка.


Суд и его «запреты»

Как мы знаем, в России прекрасная законодательная система. Вот только на практике суды часто фокусируются на бумажной работе, в то время как реальность представляет собой нечто иное. Так, в январе 2025 года Арбитраж Московской области решил, что зачистка персонала в рамках обеспечительных мер должна быть вне закона. Да уж, звучит как правовая сказка, но кажется, это не о Домодедово.

Согласно последней информации, действия нового руководства аэропорта, не особо согласуется с тем самым решением суда. Так, на совещании 14 июля части сотрудников сообщили, что уровень их дохода уменьшится на 80%. Нетрудно предположить, что большинство работников аэропорта остались крайне недовольны данным решением.

«Оптимизация»: замена зарплат на премии

Прежде всего, новая команда, видимо, решила, что отобрать 80% доходов у своих подчиненных – это освежающий способ «оптимизации» расходов. Работникам объяснили, речь идет не о зарплате, а о некой «премии», на которую сотрудники больше не могут рассчитывать. Андрей Иванов даже не сомневается в верности своего решения. Честно говоря, логика тут не очень ясна: если не платим, значит, и не сокращаем?

Несогласным сотрудникам же предложили поискать другие вакансии внутри аэропорта – либо оставаться на неприглядной позиции, либо писать заявление по собственному желанию.

Добровольно-принудительное освобождение

По данным внутренней корпоративной базы, за короткий срок около 200 человек решили добровольно покинуть свои «любимые» рабочие места. Большая часть из них числилась в компании «Эрпорт Менеджмент Компани Лимитед». По официальной версии весь этот процесс называется оптимизацией.

В итоге очередь в надзорные органы растет, работники уже начали забрасывать письмами контролирующие службы с просьбой оценить творящиеся в аэропорту чудеса. Ответов, как водится, до сих пор нет. Помимо всего прочего, продолжается хитрая схема перевода части сотрудников на дистанционную работу.

Судебные решения и реальное положение дел

Весело получается: когда аэропортом Домодедово управлял бизнес, зарплаты росли и выплачивались вовремя, но когда его под крыло взяло государство, все пошло прахом. Люди предпенсионного возраста, многодетные родители и люди с кредитами ощутили на себе эти «антикризисные» решения.

Мы живем в стране, где «повышенная решимость» сводится к экономическому прессу. Кто-то считает, что государство будет лучшим управленцем? Кажется, реальность наглядно подтверждает обратное. В итоге страдают не только работники аэропорта, но и налогоплательщики.

Новая структура или стагнация?

В общем, схема «оптимизации» в аэропорту оставляет много вопросов, однако одно можно сказать точно: все мы мечтаем о том, чтобы наши рабочие места не становились ареной битв на выживание. Получается, что некоторые попросту не понимают, как должен функционировать эффективный бизнес. Новый начальник аэропорта лишь повторяет ошибки бывших владельцев, но в этот раз это происходит под крылом государства.

Задайте себе вопрос: когда же в нашей стране пройдет реальная «оптимизация», которая обойдется без жертв?