Завод по производству плит для ВСМ построят в Новгородской области
В Великом Новгороде в торжественной обстановке стартовало строительство завода по производству железобетонных плит для высокоскоростных магистралей. В церемонии участвовали временно исполняющий обязанности губернатора Новгородской области Александр Дронов, глава Министерства транспорта РФ Андрей Никитин и генеральный директор компании «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин.
ГК «Нацпроектстрой», являющаяся основным инвестором проекта, планирует изготавливать на новом предприятии инновационные плиты, разработанные специально под российские колею. Такие изделия могут эксплуатироваться в самом широком диапазоне температур с учетом сложного ландшафта и климатических условий.
Большинство производственных процессов на новом заводе будет носить автоматический характер, речь идет о так называемом поколение «3+». Сотрудники будут только контролировать роботизированные системы. Первая продукция должна выйти с технологической линии уже летом следующего года.
Проект завода в Новгородской области был поддержан на самом высоком уровне. Сама идея реализации была одобрена на полях Петербургского международного экономического форума летом этого года.
По словам Александра Дронова, речь идет не просто о создании промышленного предприятия, но и о целом комплексе действий, направленных на развитие области.
Строительство завода Новгородской области является частью масштабной программы развития транспортных сетей Российской Федерации.
Руководитель ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин отметил уникальность будущего завода. По его мнению, одно такое производство сможет заменить сразу три обычных предприятия.
Реализация проекта потребует внушительных средств – нужны инвестиции около 12 миллиардов рублей. Завод разместится на территории ОЭЗ «Новгородская». Именно здесь будет построен технологический корпус площадью более 79 тысяч квадратных метров. На новом предприятии смогут работать около 900 специалистов.
По словам министра транспорта РФ Андрея Никитина, завод в Новгороде станет главным предприятием проекта ВСМ, который будет закрывать большую часть ежегодной потребности в плитах для безбалластного пути внутри страны. Глава ведомства отметил, что освоение выпуска такого типа плит – ключевой элемент для формирования в РФ системы высокоскоростного железнодорожного транспорта.
Продукция завода пойдет на возведение ВСМ из Москвы в Санкт-Петербург, Минск, Екатеринбург, Адлер и Рязань. Полностью готовая скоростная магистраль, которая соединит между собой две столицы, должна появиться уже к 2028 году.

Такой проект обладает стратегическим значением для России, поскольку речь идет о промышленном развитии регионов – скоростное сообщение послужит драйвером для экономического роста целого ряда субъектов РФ.
При запуске производства уделят внимание экологической безопасности. Специалисты отмечают, что автоматизированные технологии помогают уменьшить негативное воздействие на окружающую среду, а также экономят сырье и материалы, и это не только экологично, но и выгодно.
Логистическое расположение в особой экономической зоне будет способствовать бесперебойным поставкам сырья и отгрузкам готовой продукции. Такой подход скажется на экономической эффективности завода.
Появление производств подобного типа поможет России занять особое место в области железнодорожных технологий. Этот проект – отличная демонстрация возможностей отечественной промышленности в непростых экономических условиях.
ГК «Нацпроектстрой», являющаяся основным инвестором проекта, планирует изготавливать на новом предприятии инновационные плиты, разработанные специально под российские колею. Такие изделия могут эксплуатироваться в самом широком диапазоне температур с учетом сложного ландшафта и климатических условий.
Большинство производственных процессов на новом заводе будет носить автоматический характер, речь идет о так называемом поколение «3+». Сотрудники будут только контролировать роботизированные системы. Первая продукция должна выйти с технологической линии уже летом следующего года.
Проект завода в Новгородской области был поддержан на самом высоком уровне. Сама идея реализации была одобрена на полях Петербургского международного экономического форума летом этого года.
По словам Александра Дронова, речь идет не просто о создании промышленного предприятия, но и о целом комплексе действий, направленных на развитие области.
Строительство завода Новгородской области является частью масштабной программы развития транспортных сетей Российской Федерации.
Руководитель ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин отметил уникальность будущего завода. По его мнению, одно такое производство сможет заменить сразу три обычных предприятия.
Реализация проекта потребует внушительных средств – нужны инвестиции около 12 миллиардов рублей. Завод разместится на территории ОЭЗ «Новгородская». Именно здесь будет построен технологический корпус площадью более 79 тысяч квадратных метров. На новом предприятии смогут работать около 900 специалистов.
По словам министра транспорта РФ Андрея Никитина, завод в Новгороде станет главным предприятием проекта ВСМ, который будет закрывать большую часть ежегодной потребности в плитах для безбалластного пути внутри страны. Глава ведомства отметил, что освоение выпуска такого типа плит – ключевой элемент для формирования в РФ системы высокоскоростного железнодорожного транспорта.
Продукция завода пойдет на возведение ВСМ из Москвы в Санкт-Петербург, Минск, Екатеринбург, Адлер и Рязань. Полностью готовая скоростная магистраль, которая соединит между собой две столицы, должна появиться уже к 2028 году.

Такой проект обладает стратегическим значением для России, поскольку речь идет о промышленном развитии регионов – скоростное сообщение послужит драйвером для экономического роста целого ряда субъектов РФ.
При запуске производства уделят внимание экологической безопасности. Специалисты отмечают, что автоматизированные технологии помогают уменьшить негативное воздействие на окружающую среду, а также экономят сырье и материалы, и это не только экологично, но и выгодно.
Логистическое расположение в особой экономической зоне будет способствовать бесперебойным поставкам сырья и отгрузкам готовой продукции. Такой подход скажется на экономической эффективности завода.
Появление производств подобного типа поможет России занять особое место в области железнодорожных технологий. Этот проект – отличная демонстрация возможностей отечественной промышленности в непростых экономических условиях.
- Элина Симцова
- mintrans.gov.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Крупнейший НПЗ Индии уже пожалел, что заменил российскую нефть на «альтернативу»
Еще только начав закупать «диверсифицированные» грузы, клиенты уже почувствовали разницу в сырье....
Инфраструктура под угрозой: в ЕС черпнули со дна газовых хранилищ
Запасы газа в Европе истощаются рекордными темпами за последние пять лет...
Украинцы заплатят за все, особенно за ремонт «Северного потока»: в ФРГ пригрозили Киеву
Украине готовятся выставить счета не только американцы, но и некоторые союзники по антироссийской коалиции. Время для бесплатных донатов закончилось....
Кризис самолетостроения: в Европе обвал алюминиевого производства
Западные цепочки поставок важнейших сплавов для аэрокосмической и оборонной промышленности уязвимы из-за китайского экспортного контроля и трудностями в...
Справились без Запада: экспорт дизеля из России внезапно резко вырос
После сентябрьских заминок и перебоев, поставки этого вида топлива из РФ резко усилились по всем зарубежным направлениям....
Срочно вернуть: золото ФРГ в США покинуло хранилище ФРС и переехало в подвал в Нью-Йорке
Хищнический Вашингтон больше не скрывает своих намерений относительно чужих богатств. Еще столько целей для грабежа даже среди союзников может быть намечено у...
На Украине обвалилась добыча газа – в этот раз Россия не причем
Киев по уши в проблемах и большинство из них совсем не из-за атак российский вооруженных сил....
Автокатастрофа Японии начнется с Mazda
Пришла пора обратить пристальное внимание на одну из самых известных автомобильных промышленностей в мире. Ее ждут непростые времена....
«Мать всех сделок»: Трамп пинком заставил Индию и ЕС лишить пошлин 25% мирового ВВП
В противовес Вашингтону, поднимающему тарифы и пошлины, Нью-Дели и Брюссель радикально их снизили, реанимируя старый торговый миропорядок.....
Москва дарит госбанкам триллион рублей: подарок спас от коллапса всю систему
Выгодоприобретателями стали крупнейшие кредитные учреждения страны....
В ЕС начали избавляться от американского «газа свободы»
Зачем было избавляться от «зависимости» от России, чтобы потом решать, как искоренить кабалу у энергосектора Америки....
Массовый блекаут: 120 млн человек в США чрезвычайным приказом заперты дома
С такой масштабной проблемой Соединенные Штаты не сталкивались очень давно....
Названа дата: бизнес ЕС «ломая ноги» побежит в РФ после конфликта – Фицо
Весьма скоро боевые действия на Украине закончатся и это станет переломным моментом возрождения для предпринимателей всего континента....
400 км на одном заряде : в России готовится к выпуску «убийца Cybertruck»
Возрождённый «Руссо-Балт» показал угловатый электрофургон из нержавейки. На заводе назвали цену и характеристики «убийцы Cybertruck»...
Гренландия дала по рукам Трампу в отношении полезных ископаемых
Министр заявил, что соглашение между США и НАТО не должно затрагивать полезные ископаемые Гренландии....
«Так больше нельзя»: в Совфеде признали катастрофу в «Почте России»
Зарплаты мизерные, условия тяжёлые, особенно в сёлах. В Совфеде заявили: проблемы «Почты России» больше нельзя игнорировать...