В Челябинской области начали строительство литейного комплекса
В Миассе (Челябинская область) на территории автомобильного завода «УРАЛ» начали строить современный литейный комплекс. Проект осуществляется в рамках программы «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», направленной на развитие отечественного машиностроения.
Для этого проекта понадобились инвестиции. Фонд развития промышленности (ФРП) предоставил займ на льготных условиях в размере 5 миллиардов рублей. Деньги пойдут на создание современного производства автокомпонентов для мостов, ходовой и тормозной системы, что позволит заменить импорт ключевых деталей.
Новое производство будет занимать площадь 46 тысяч квадратных метров. Объем выпуска продукции при выходе на полную промышленную мощность составит до 45 тысяч тонн чугунных отливок в год.
Вся производимая продукция пойдет на заготовки для важнейших компонентов грузового автотранспорта и специальной техники. Обеспечение комплектующими поможет укрепить позиции российского машиностроения, в том числе и на внешнем рынке.
Много усилий предполагают вложить в технологическое оснащение. Здесь будут установлены автоматические формовочные линии, индукционные плавильные комплексы, зачистные установки, а также специализированное оборудование для абразивной обработки металлических изделий. Основная задача — обеспечить эффективность рабочих процессов и высочайшее качество продукции.
По словам руководителя завода «УРАЛ» Павла Яковлева, запуск проекта преследует сразу несколько важных целей. Главное — обеспечить собственные потребности в комплектующих чугунного литья, чтобы уже не зависеть от сторонних поставщиков. Не менее ответственный этап — увеличить объемы сотрудничества так, чтобы выйти на внешний рынок и повысить экономические показатели предприятия.
Как заметил руководитель ФРП Роман Петруца, строительство литейного комплекса будет способствовать развитию кооперации. Новое производство укрепит межотраслевые связи и повысит уровень локализации российских автопроизводителей.
Появление комплекса в Миассе имеет серьезное значение и для развития научно-технической базы Челябинской области. Предполагается, что на предприятии будут все условия, чтобы проводить исследования в сфере металлургии и машиностроении.
Подготовительный этап уже пройден. Специалисты завода успешно демонтировали старые производственные постройки, выполнили проектные работы и согласовали контракты с подрядными организациями. Запуск литейного комплекса запланирован на 2027 год.
Проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» направлен на развитие автомобильного производства, судостроения, выпуск авиационной техники, а также подготовку профессиональных кадров в этих сферах. Это особенно важно с учетом экономических реалий, поскольку промышленность нуждается в модернизации, расширении производственных мощностей и, конечно, людях.
Программа начала действовать с 2025 года по инициативе Президента РФ Владимира Путина. Реализованные в результате проекты позволят укреплять потенциал регионов, создавать новые рабочие места и развивать небольшие города.
Для этого проекта понадобились инвестиции. Фонд развития промышленности (ФРП) предоставил займ на льготных условиях в размере 5 миллиардов рублей. Деньги пойдут на создание современного производства автокомпонентов для мостов, ходовой и тормозной системы, что позволит заменить импорт ключевых деталей.
Новое производство будет занимать площадь 46 тысяч квадратных метров. Объем выпуска продукции при выходе на полную промышленную мощность составит до 45 тысяч тонн чугунных отливок в год.
Вся производимая продукция пойдет на заготовки для важнейших компонентов грузового автотранспорта и специальной техники. Обеспечение комплектующими поможет укрепить позиции российского машиностроения, в том числе и на внешнем рынке.
Много усилий предполагают вложить в технологическое оснащение. Здесь будут установлены автоматические формовочные линии, индукционные плавильные комплексы, зачистные установки, а также специализированное оборудование для абразивной обработки металлических изделий. Основная задача — обеспечить эффективность рабочих процессов и высочайшее качество продукции.
По словам руководителя завода «УРАЛ» Павла Яковлева, запуск проекта преследует сразу несколько важных целей. Главное — обеспечить собственные потребности в комплектующих чугунного литья, чтобы уже не зависеть от сторонних поставщиков. Не менее ответственный этап — увеличить объемы сотрудничества так, чтобы выйти на внешний рынок и повысить экономические показатели предприятия.
Как заметил руководитель ФРП Роман Петруца, строительство литейного комплекса будет способствовать развитию кооперации. Новое производство укрепит межотраслевые связи и повысит уровень локализации российских автопроизводителей.
Появление комплекса в Миассе имеет серьезное значение и для развития научно-технической базы Челябинской области. Предполагается, что на предприятии будут все условия, чтобы проводить исследования в сфере металлургии и машиностроении.
Подготовительный этап уже пройден. Специалисты завода успешно демонтировали старые производственные постройки, выполнили проектные работы и согласовали контракты с подрядными организациями. Запуск литейного комплекса запланирован на 2027 год.
Проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» направлен на развитие автомобильного производства, судостроения, выпуск авиационной техники, а также подготовку профессиональных кадров в этих сферах. Это особенно важно с учетом экономических реалий, поскольку промышленность нуждается в модернизации, расширении производственных мощностей и, конечно, людях.
Программа начала действовать с 2025 года по инициативе Президента РФ Владимира Путина. Реализованные в результате проекты позволят укреплять потенциал регионов, создавать новые рабочие места и развивать небольшие города.
- Элина Симцова
- unsplash.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...