«Алтайский шинный комбинат» начинает модернизацию производства

«Алтайский шинный комбинат» (АШК), отечественный производитель покрышек для спецтехники, приступил к серьезной модернизации предприятия. Основная цель увеличения мощностей – освоить выпуск 21-дюймовых шин, чтобы укрепить партнерства с ведущими автозаводами «КАМАЗ», ГАЗ и «Урал».


Проект поддержал Фонд развития промышленности (ФРП), что позволит компании воспользоваться условиями льготного кредитования. Деньги будут направлены на установку импортозамещающего оборудования и внедрения новых технологических решений.

Ранее вся ассортиментная линейка комбината состояла из продукции для аграрной техники, грузовиков, легкого коммерческого транспорта (LCV), троллейбусов и автобусов. Также предприятие нарастило компетенции в авиационной промышленности, о чем заметил отраслевой эксперт Алексей Кованов.

Запуск модернизации поможет переключить внимание с сегмента сельхозмашин и спецтехники на более тесное сотрудничество с российскими автогигантами. Рассматривалась возможность партнерства с белорусским МАЗом, однако, вероятнее всего, туда поставки шин будут осуществляться предприятием «Белшина».

Эксперты отмечают, что комбинат запускает процессы модернизации очень вовремя. По сведениям, конец 2025 года и весь 2026 станет периодом ажиотажного спроса на шинную продукцию для всего грузового транспорта в стране. Поэтому новые технологические мощности появятся своевременно.

Такие данные основываются на 2023 годе, когда удалось реализовать большое количество грузового транспорта. Сейчас же подходит срок замены покрышек, который открывает для производителя широчайшие возможности.

Специалисты говорят, что обновление затронет и ассортимент продукции предприятия. Это позволит существенно укрепить позиции комбината на рынке, куда не входят шины для легкового транспорта. Представители АШК поясняют, что пока не рассматривают этот сегмент шин из-за сильной зависимости потребителей от бренда и специфики изделий. Таким образом, предприятие сохраняет свою специализацию, но расширяет модельный ряд.

Поддержка со стороны государства и предоставление мер от ФРП можно воспринимать, как позитивный сигнал. Это говорит о том, что в целом проект отвечает ключевым задачам политики импортозамещения в автопроме. По словам эксперта Алексея Кованова, каждое обновление и развитие положительно сказывается на промышленности и экономике страны.

Реализация проекта по модернизации производства позволит «Алтайскому шинному комбинату» обезопасить предприятие от сезонных колебаний спроса в аграрном секторе. В период нестабильности экономики важна диверсификация заказов.

Успех проведенной комбинатом модернизации будет зависеть от того, насколько быстро будет налажено серийное производство продукции. Этот этап можно считать значимым шагом на пути к лидерству на рынке промышленных шин в России.

Развитие «Алтайского шинного комбината» – часть общероссийского тренда на локализацию производства важных компонентов, в том числе продукции для отечественного автомобилестроения.