Финны с прибалтами решили «припрятать» российский газ
Операторы газовой инфраструктуры, находящейся на территории Эстонии, Латвии и Финляндии, достигли предварительного соглашения, в соответствии с которым они намерены добиваться реализации программы формирования единого газового рынка.
Предполагается, что с 2020 года обозначенные страны перейдут на однотипные правила ввоза, транзитного перемещения и установления тарифов на природный газ. К этому времени планируется ввести в строй трубопровод Balticconnector, который свяжет газовые магистрали Финляндии с Эстонией.
Ожидается, что все участники указанного соглашения получат возможность свободной перекачки газа по расположенным на их территории магистралям. Открывается доступ Эстонии к латвийскому Инчукалнскому газовому хранилищу, которое стороны собираются использовать для резервирования «голубого топлива» на случай повышения его стоимости в целях минимизации затрат.
Balticconnector общей протяженностью 150 км призван связать через Финский залив газовые системы Эстонии и Финляндии. На его строительство планируется затратить 287 млн. евро, причем 206 млн. из них направляет Евросоюз. Работы по его возведению уже развернуты. На данный момент они ведутся на сухопутном участке магистрали. Запроектированная мощность газопровода предусматривает транспортировку 7.2 млн. куб. м газа в сутки (то есть 2,6 млрд. в год).

Интеграция газовых систем указанных стран проходит на фоне возможной постройки СПГ-терминала в Латвии. Для реализации этого замысла планируется добиться финансовой поддержки Евросоюза. С учетом имеющегося на ее территории хранилища данное прибалтийское государство при воплощении указанного плана в жизнь может стать региональным хабом СПГ. Объединение газовой инфраструктуры с Эстонией и Финляндией способно облегчить продвижение СПГ в эти страны.
Однако, если принять во внимание коммерческие интересы и устоявшиеся хозяйственные связи (так, газовая энергетика Финляндии базируется на поставках из России), то напрашивается другой вывод: в условиях нестабильности ценовых котировок на «голубое топливо», наблюдаемой в последние годы, Эстония, Латвия и Финляндия решили сэкономить на его приобретении, используя Инчукалнское газовое хранилище.

Его объемы позволяют хранить 4.47 млрд. куб. м газа, из которых можно отбирать 2.32 млрд., в перспективе, благодаря модернизации, - до 3.2 млрд. Этого с излишком будет достаточно для снабжения всего региона, в том числе Литвы. За ее счет страны могут получить прибыль, используя перепады в стоимости российского газа, который достаточно будет просто «припрятать» до поры до времени.
Предполагается, что с 2020 года обозначенные страны перейдут на однотипные правила ввоза, транзитного перемещения и установления тарифов на природный газ. К этому времени планируется ввести в строй трубопровод Balticconnector, который свяжет газовые магистрали Финляндии с Эстонией.
Ожидается, что все участники указанного соглашения получат возможность свободной перекачки газа по расположенным на их территории магистралям. Открывается доступ Эстонии к латвийскому Инчукалнскому газовому хранилищу, которое стороны собираются использовать для резервирования «голубого топлива» на случай повышения его стоимости в целях минимизации затрат.
Balticconnector общей протяженностью 150 км призван связать через Финский залив газовые системы Эстонии и Финляндии. На его строительство планируется затратить 287 млн. евро, причем 206 млн. из них направляет Евросоюз. Работы по его возведению уже развернуты. На данный момент они ведутся на сухопутном участке магистрали. Запроектированная мощность газопровода предусматривает транспортировку 7.2 млн. куб. м газа в сутки (то есть 2,6 млрд. в год).

Интеграция газовых систем указанных стран проходит на фоне возможной постройки СПГ-терминала в Латвии. Для реализации этого замысла планируется добиться финансовой поддержки Евросоюза. С учетом имеющегося на ее территории хранилища данное прибалтийское государство при воплощении указанного плана в жизнь может стать региональным хабом СПГ. Объединение газовой инфраструктуры с Эстонией и Финляндией способно облегчить продвижение СПГ в эти страны.
Однако, если принять во внимание коммерческие интересы и устоявшиеся хозяйственные связи (так, газовая энергетика Финляндии базируется на поставках из России), то напрашивается другой вывод: в условиях нестабильности ценовых котировок на «голубое топливо», наблюдаемой в последние годы, Эстония, Латвия и Финляндия решили сэкономить на его приобретении, используя Инчукалнское газовое хранилище.

Его объемы позволяют хранить 4.47 млрд. куб. м газа, из которых можно отбирать 2.32 млрд., в перспективе, благодаря модернизации, - до 3.2 млрд. Этого с излишком будет достаточно для снабжения всего региона, в том числе Литвы. За ее счет страны могут получить прибыль, используя перепады в стоимости российского газа, который достаточно будет просто «припрятать» до поры до времени.
- https://ru.sputnik-news.ee ; https://oilcapital.ru ; http://www.smartlatvia.lv
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ВСУ охотятся на Wildberries, но не трогают Оzon
Западные миноритарные акционеры оказались защитой от нападения Киева?...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Россиян добили ценами: самые популярные продукты резко взлетели в цене
Новый ценовой удар по кошелькам россиян. Какие продукты подорожали сильнее всего и почему рост цен может продолжиться...