Финны с прибалтами решили «припрятать» российский газ
Операторы газовой инфраструктуры, находящейся на территории Эстонии, Латвии и Финляндии, достигли предварительного соглашения, в соответствии с которым они намерены добиваться реализации программы формирования единого газового рынка.
Предполагается, что с 2020 года обозначенные страны перейдут на однотипные правила ввоза, транзитного перемещения и установления тарифов на природный газ. К этому времени планируется ввести в строй трубопровод Balticconnector, который свяжет газовые магистрали Финляндии с Эстонией.
Ожидается, что все участники указанного соглашения получат возможность свободной перекачки газа по расположенным на их территории магистралям. Открывается доступ Эстонии к латвийскому Инчукалнскому газовому хранилищу, которое стороны собираются использовать для резервирования «голубого топлива» на случай повышения его стоимости в целях минимизации затрат.
Balticconnector общей протяженностью 150 км призван связать через Финский залив газовые системы Эстонии и Финляндии. На его строительство планируется затратить 287 млн. евро, причем 206 млн. из них направляет Евросоюз. Работы по его возведению уже развернуты. На данный момент они ведутся на сухопутном участке магистрали. Запроектированная мощность газопровода предусматривает транспортировку 7.2 млн. куб. м газа в сутки (то есть 2,6 млрд. в год).

Интеграция газовых систем указанных стран проходит на фоне возможной постройки СПГ-терминала в Латвии. Для реализации этого замысла планируется добиться финансовой поддержки Евросоюза. С учетом имеющегося на ее территории хранилища данное прибалтийское государство при воплощении указанного плана в жизнь может стать региональным хабом СПГ. Объединение газовой инфраструктуры с Эстонией и Финляндией способно облегчить продвижение СПГ в эти страны.
Однако, если принять во внимание коммерческие интересы и устоявшиеся хозяйственные связи (так, газовая энергетика Финляндии базируется на поставках из России), то напрашивается другой вывод: в условиях нестабильности ценовых котировок на «голубое топливо», наблюдаемой в последние годы, Эстония, Латвия и Финляндия решили сэкономить на его приобретении, используя Инчукалнское газовое хранилище.

Его объемы позволяют хранить 4.47 млрд. куб. м газа, из которых можно отбирать 2.32 млрд., в перспективе, благодаря модернизации, - до 3.2 млрд. Этого с излишком будет достаточно для снабжения всего региона, в том числе Литвы. За ее счет страны могут получить прибыль, используя перепады в стоимости российского газа, который достаточно будет просто «припрятать» до поры до времени.
Предполагается, что с 2020 года обозначенные страны перейдут на однотипные правила ввоза, транзитного перемещения и установления тарифов на природный газ. К этому времени планируется ввести в строй трубопровод Balticconnector, который свяжет газовые магистрали Финляндии с Эстонией.
Ожидается, что все участники указанного соглашения получат возможность свободной перекачки газа по расположенным на их территории магистралям. Открывается доступ Эстонии к латвийскому Инчукалнскому газовому хранилищу, которое стороны собираются использовать для резервирования «голубого топлива» на случай повышения его стоимости в целях минимизации затрат.
Balticconnector общей протяженностью 150 км призван связать через Финский залив газовые системы Эстонии и Финляндии. На его строительство планируется затратить 287 млн. евро, причем 206 млн. из них направляет Евросоюз. Работы по его возведению уже развернуты. На данный момент они ведутся на сухопутном участке магистрали. Запроектированная мощность газопровода предусматривает транспортировку 7.2 млн. куб. м газа в сутки (то есть 2,6 млрд. в год).

Интеграция газовых систем указанных стран проходит на фоне возможной постройки СПГ-терминала в Латвии. Для реализации этого замысла планируется добиться финансовой поддержки Евросоюза. С учетом имеющегося на ее территории хранилища данное прибалтийское государство при воплощении указанного плана в жизнь может стать региональным хабом СПГ. Объединение газовой инфраструктуры с Эстонией и Финляндией способно облегчить продвижение СПГ в эти страны.
Однако, если принять во внимание коммерческие интересы и устоявшиеся хозяйственные связи (так, газовая энергетика Финляндии базируется на поставках из России), то напрашивается другой вывод: в условиях нестабильности ценовых котировок на «голубое топливо», наблюдаемой в последние годы, Эстония, Латвия и Финляндия решили сэкономить на его приобретении, используя Инчукалнское газовое хранилище.

Его объемы позволяют хранить 4.47 млрд. куб. м газа, из которых можно отбирать 2.32 млрд., в перспективе, благодаря модернизации, - до 3.2 млрд. Этого с излишком будет достаточно для снабжения всего региона, в том числе Литвы. За ее счет страны могут получить прибыль, используя перепады в стоимости российского газа, который достаточно будет просто «припрятать» до поры до времени.
- https://ru.sputnik-news.ee ; https://oilcapital.ru ; http://www.smartlatvia.lv
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В ЕС начали избавляться от американского «газа свободы»
Зачем было избавляться от «зависимости» от России, чтобы потом решать, как искоренить кабалу у энергосектора Америки....
Деиндустриализация не помогла: в Германии закончился газ и везение
Климатическое чудо в Европе закончилось. Теперь замерзают дома, учреждения и даже никогда не замерзавшие озера....
На Украине обвалилась добыча газа – в этот раз Россия не причем
Киев по уши в проблемах и большинство из них совсем не из-за атак российский вооруженных сил....
Автокатастрофа Японии начнется с Mazda
Пришла пора обратить пристальное внимание на одну из самых известных автомобильных промышленностей в мире. Ее ждут непростые времена....
Китай перекрыл схемы по поставке иномарок в Россию
Методы борьбы за благополучие государства бывают разные, в том числе с помощью радикальных мер....
«Мать всех сделок»: Трамп пинком заставил Индию и ЕС лишить пошлин 25% мирового ВВП
В противовес Вашингтону, поднимающему тарифы и пошлины, Нью-Дели и Брюссель радикально их снизили, реанимируя старый торговый миропорядок.....
Массовый блекаут: 120 млн человек в США чрезвычайным приказом заперты дома
С такой масштабной проблемой Соединенные Штаты не сталкивались очень давно....
Ущерб на 500 миллионов долларов: РФ отправила в нокаут экспорт масла с Украины
Инфраструктурные портовые мощности потеряны почти наполовину, оставшаяся половина слабо дееспособна....
Названа дата: бизнес ЕС «ломая ноги» побежит в РФ после конфликта – Фицо
Весьма скоро боевые действия на Украине закончатся и это станет переломным моментом возрождения для предпринимателей всего континента....
В РЖД выявили преступную группировку федерального масштаба
52 человека в 40 регионах за взятки крышевали недобросовестных ремонтников вагонов...
Сырья на дне: нефтедобыча в США терпит неудачу
Рекорды остались позади, новая цель – удержать существующий уровень, который вот-вот начнет резко снижаться....
«Так больше нельзя»: в Совфеде признали катастрофу в «Почте России»
Зарплаты мизерные, условия тяжёлые, особенно в сёлах. В Совфеде заявили: проблемы «Почты России» больше нельзя игнорировать...
В Госдуме одобрен закон об изъятии криптовалюты у россиян
Теперь конфискации подлежат все виды активов, в том числе виртуальные....
400 км на одном заряде : в России готовится к выпуску «убийца Cybertruck»
Возрождённый «Руссо-Балт» показал угловатый электрофургон из нержавейки. На заводе назвали цену и характеристики «убийцы Cybertruck»...
Покупатели квартир массово расторгают договоры с застройщиками
Аналитики ждут банкротств девелоперов и сокращения ввода жилья на 40%...
Все ненавидят АвтоВАЗ: утильсбор, локализация, субсидии
Если бы в России вручали премию за самое дотационное предприятие, у АвтоВАЗа были бы все шансы на победу. Формально завод принадлежит государству. На практике...