Польша «избавилась» от зависимости «Газпрома»
Польша последние годы активно поднимает тему зависимости от поставок углеводородов из России. Однако при всём этом она де-факто ничуть не сокращает импорт газа. Известно, что с января по октябрь текущего года страна закупила у «Газпрома» такой же объём углеводородов, как и в прошлом году.
Варшава не насытится российским газом
Разумеется, в Варшаве об этом неловком моменте стараются не говорить. А вот в российском газовом холдинге статистики не стесняются. Как недавно заявил глава «Газпрома» Алексей Миллер, Польша находится в списке стран, у которых спрос на поставки растёт быстрее всех. К примеру, за последние девять месяцев Варшава купила «голубого топлива» на 10% больше, чем за аналогичный период в 2017 году (в итоге объём составил 8,9 млрд кубометров). Если сравнить с ещё более ранними годами, то чуть больше чем за полгода Польша сейчас покупает газа столько, сколько, к примеру, в 2013 году она его же приобретала за 12 месяцев.
Мы заменим всё американским СПГ… когда-нибудь
Исходя из таких цифр, довольно смешно наблюдать, как Варшава усердно пытается всех убедить, что намерена быстро и беспощадно ликвидировать зависимость от российского газа. Ещё более наивными выглядят обещания Польши нарастить поставки СПГ с помощью терминала в Свиноуйсьце. На бумаге всё выглядит максимально оптимистично. Совсем недавно польский нефтегазовый концерн PGNiG заключил контракт с американской Venture Global LNG на закупку 2 млн тонн СПГ в год. В соответствии с ним ближайшие 20 лет Варшава будет получать сжиженный газ из Соединённых Штатов, который якобы будет дешевле примерно на 30%, чем российское «голубое топливо» идущее в Польшу по трубопроводу.
Неудобная для Варшавы деталь – российский газ будут закупать ещё больше
Однако это всё была информация для публики, которой в голову не придёт хоть немного разобраться в деталях. Если же это сделать, то сразу станет понятно, что ни о каком более дешёвом американском СПГ и речи быть не может. Поставки сжиженного газа из США будут выполняться по формуле free on board (FOB), при которой покупатель (Варшава) оплачивает затраты на доставку углеводородов. А такие издержки (корабль должен пересечь Атлантику) трудно назвать мелкими расходами. Разумеется, Варшава может и не везти танкер прямо в свой порт, а продать газ другой стране, тем самым компенсируя на вырученные деньги увеличение закупок углеводородов из российского газопровода. Только при таком сценарии американский газ не станет стоить для Польши дороже российского. Выходит, на практике зависимость от «Газпрома» никуда не денется, а де-факто закупки углеводородов из России увеличатся ещё больше.
Варшава не насытится российским газом
Разумеется, в Варшаве об этом неловком моменте стараются не говорить. А вот в российском газовом холдинге статистики не стесняются. Как недавно заявил глава «Газпрома» Алексей Миллер, Польша находится в списке стран, у которых спрос на поставки растёт быстрее всех. К примеру, за последние девять месяцев Варшава купила «голубого топлива» на 10% больше, чем за аналогичный период в 2017 году (в итоге объём составил 8,9 млрд кубометров). Если сравнить с ещё более ранними годами, то чуть больше чем за полгода Польша сейчас покупает газа столько, сколько, к примеру, в 2013 году она его же приобретала за 12 месяцев.
Мы заменим всё американским СПГ… когда-нибудь
Исходя из таких цифр, довольно смешно наблюдать, как Варшава усердно пытается всех убедить, что намерена быстро и беспощадно ликвидировать зависимость от российского газа. Ещё более наивными выглядят обещания Польши нарастить поставки СПГ с помощью терминала в Свиноуйсьце. На бумаге всё выглядит максимально оптимистично. Совсем недавно польский нефтегазовый концерн PGNiG заключил контракт с американской Venture Global LNG на закупку 2 млн тонн СПГ в год. В соответствии с ним ближайшие 20 лет Варшава будет получать сжиженный газ из Соединённых Штатов, который якобы будет дешевле примерно на 30%, чем российское «голубое топливо» идущее в Польшу по трубопроводу.
Неудобная для Варшавы деталь – российский газ будут закупать ещё больше
Однако это всё была информация для публики, которой в голову не придёт хоть немного разобраться в деталях. Если же это сделать, то сразу станет понятно, что ни о каком более дешёвом американском СПГ и речи быть не может. Поставки сжиженного газа из США будут выполняться по формуле free on board (FOB), при которой покупатель (Варшава) оплачивает затраты на доставку углеводородов. А такие издержки (корабль должен пересечь Атлантику) трудно назвать мелкими расходами. Разумеется, Варшава может и не везти танкер прямо в свой порт, а продать газ другой стране, тем самым компенсируя на вырученные деньги увеличение закупок углеводородов из российского газопровода. Только при таком сценарии американский газ не станет стоить для Польши дороже российского. Выходит, на практике зависимость от «Газпрома» никуда не денется, а де-факто закупки углеводородов из России увеличатся ещё больше.
- finance.bigmir.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...