Польша «избавилась» от зависимости «Газпрома»
Польша последние годы активно поднимает тему зависимости от поставок углеводородов из России. Однако при всём этом она де-факто ничуть не сокращает импорт газа. Известно, что с января по октябрь текущего года страна закупила у «Газпрома» такой же объём углеводородов, как и в прошлом году.
Варшава не насытится российским газом
Разумеется, в Варшаве об этом неловком моменте стараются не говорить. А вот в российском газовом холдинге статистики не стесняются. Как недавно заявил глава «Газпрома» Алексей Миллер, Польша находится в списке стран, у которых спрос на поставки растёт быстрее всех. К примеру, за последние девять месяцев Варшава купила «голубого топлива» на 10% больше, чем за аналогичный период в 2017 году (в итоге объём составил 8,9 млрд кубометров). Если сравнить с ещё более ранними годами, то чуть больше чем за полгода Польша сейчас покупает газа столько, сколько, к примеру, в 2013 году она его же приобретала за 12 месяцев.
Мы заменим всё американским СПГ… когда-нибудь
Исходя из таких цифр, довольно смешно наблюдать, как Варшава усердно пытается всех убедить, что намерена быстро и беспощадно ликвидировать зависимость от российского газа. Ещё более наивными выглядят обещания Польши нарастить поставки СПГ с помощью терминала в Свиноуйсьце. На бумаге всё выглядит максимально оптимистично. Совсем недавно польский нефтегазовый концерн PGNiG заключил контракт с американской Venture Global LNG на закупку 2 млн тонн СПГ в год. В соответствии с ним ближайшие 20 лет Варшава будет получать сжиженный газ из Соединённых Штатов, который якобы будет дешевле примерно на 30%, чем российское «голубое топливо» идущее в Польшу по трубопроводу.
Неудобная для Варшавы деталь – российский газ будут закупать ещё больше
Однако это всё была информация для публики, которой в голову не придёт хоть немного разобраться в деталях. Если же это сделать, то сразу станет понятно, что ни о каком более дешёвом американском СПГ и речи быть не может. Поставки сжиженного газа из США будут выполняться по формуле free on board (FOB), при которой покупатель (Варшава) оплачивает затраты на доставку углеводородов. А такие издержки (корабль должен пересечь Атлантику) трудно назвать мелкими расходами. Разумеется, Варшава может и не везти танкер прямо в свой порт, а продать газ другой стране, тем самым компенсируя на вырученные деньги увеличение закупок углеводородов из российского газопровода. Только при таком сценарии американский газ не станет стоить для Польши дороже российского. Выходит, на практике зависимость от «Газпрома» никуда не денется, а де-факто закупки углеводородов из России увеличатся ещё больше.
Варшава не насытится российским газом
Разумеется, в Варшаве об этом неловком моменте стараются не говорить. А вот в российском газовом холдинге статистики не стесняются. Как недавно заявил глава «Газпрома» Алексей Миллер, Польша находится в списке стран, у которых спрос на поставки растёт быстрее всех. К примеру, за последние девять месяцев Варшава купила «голубого топлива» на 10% больше, чем за аналогичный период в 2017 году (в итоге объём составил 8,9 млрд кубометров). Если сравнить с ещё более ранними годами, то чуть больше чем за полгода Польша сейчас покупает газа столько, сколько, к примеру, в 2013 году она его же приобретала за 12 месяцев.
Мы заменим всё американским СПГ… когда-нибудь
Исходя из таких цифр, довольно смешно наблюдать, как Варшава усердно пытается всех убедить, что намерена быстро и беспощадно ликвидировать зависимость от российского газа. Ещё более наивными выглядят обещания Польши нарастить поставки СПГ с помощью терминала в Свиноуйсьце. На бумаге всё выглядит максимально оптимистично. Совсем недавно польский нефтегазовый концерн PGNiG заключил контракт с американской Venture Global LNG на закупку 2 млн тонн СПГ в год. В соответствии с ним ближайшие 20 лет Варшава будет получать сжиженный газ из Соединённых Штатов, который якобы будет дешевле примерно на 30%, чем российское «голубое топливо» идущее в Польшу по трубопроводу.
Неудобная для Варшавы деталь – российский газ будут закупать ещё больше
Однако это всё была информация для публики, которой в голову не придёт хоть немного разобраться в деталях. Если же это сделать, то сразу станет понятно, что ни о каком более дешёвом американском СПГ и речи быть не может. Поставки сжиженного газа из США будут выполняться по формуле free on board (FOB), при которой покупатель (Варшава) оплачивает затраты на доставку углеводородов. А такие издержки (корабль должен пересечь Атлантику) трудно назвать мелкими расходами. Разумеется, Варшава может и не везти танкер прямо в свой порт, а продать газ другой стране, тем самым компенсируя на вырученные деньги увеличение закупок углеводородов из российского газопровода. Только при таком сценарии американский газ не станет стоить для Польши дороже российского. Выходит, на практике зависимость от «Газпрома» никуда не денется, а де-факто закупки углеводородов из России увеличатся ещё больше.
- finance.bigmir.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...