Неудержимая добыча: сланцевая нефть США готовит удар по России
Активная добыча углеводородов в США вскоре может послужить весьма неплохим стимулом для получения преимущества американских нефтяников перед странами ОПЕК и даже России. Особое внимание стоит обратить на тот факт, что многие предприятия в Соединённых Штатах могут теперь получать прибыль даже при цене в 30 долларов за баррель.
Бескомпромиссность США
Американские добытчики сланцевой нефти в перспективе смогут увеличить объёмы извлечения углеводородов и нарастить свою долю на рынке, причём не только в США, но и в мире. Как пишет Bloomberg, всё это приведёт к проблемам для ОПЕК и других нефтедобытчиков в мире. Организация всячески старается контролировать цены на нефть. Как правило, это делается через договорённости между странами об увеличении или уменьшении уровня добычи нефти. Но пробелам в том, что нефтяники в США не собираются считаться с мнением других государств и тем более ОПЕК. Американские компании попросту будут следовать идее увеличения добычи, ради ещё большей прибыли, тем более что Вашингтон создаёт для этого все условия.
Неудержимая добыча сланцевой нефти
Считается, что в 2019 году, когда производители американской сланцевой нефти в бассейне Permian в Техасе построят три трубопровода, они смогут добывать 2 млн баррелей нефти в сутки. К слову, добыча «чёрного золота» в Соединённых Штатах в августе оказалась самой большой за 98 лет. В сумме американскими нефтяниками было добыто 15,9 млн баррелей в сутки – больше, чем в России или Саудовской Аравии.
Скачки с ценами на «чёрное золото» последнее десятилетие привели к тому, что многие американские компании, добывающие сланцевую нефть, обанкротились. Однако те, кто выжил, научились зарабатывать даже при цене на нефть в 30 долларов за баррель. Нефтетрейдеры в США вообще перестали тормозить отгрузку сырья из-за нехватки мощностей трубопроводов. В ход пошли железнодорожные вагоны и даже грузовики для транспортировки нефти. Впрочем, увеличение поставок уже есть и через трубы. Американские компании недавно сильно увеличили мощность, добавив в них химические вещества для «снижения сопротивления», в результате объем прокачки вырос.
Покровительство Белого дома
Очевидно, что при таком росте нефтедобычи американское «чёрное золото» начнёт вскоре приносить серьёзные проблемы для ОПЕК и других стран, экспортирующих углеводороды. США может позволить себе цену в 30 долларов за баррель, а некоторые страны – нет. Более того, Трамп регулярно критикует политику ОПЕК. В Вашингтоне уже начали появляться призывы к тому, чтобы вообще объявить организацию чем-то вроде картеля, против которого можно будет действовать в соответствии с законами США. Если это произойдёт, то Вашингтон будет использовать санкции против ОПЕК до тех пор, пока цены на нефть и ситуация на международном рынке не станет выгодной для экономики Соединённых Штатов. Таким образом, для американских добытчиков сланцевой нефти создаются идеальные условия, а всех их конкурентов попросят «отойти в сторону».
Бескомпромиссность США
Американские добытчики сланцевой нефти в перспективе смогут увеличить объёмы извлечения углеводородов и нарастить свою долю на рынке, причём не только в США, но и в мире. Как пишет Bloomberg, всё это приведёт к проблемам для ОПЕК и других нефтедобытчиков в мире. Организация всячески старается контролировать цены на нефть. Как правило, это делается через договорённости между странами об увеличении или уменьшении уровня добычи нефти. Но пробелам в том, что нефтяники в США не собираются считаться с мнением других государств и тем более ОПЕК. Американские компании попросту будут следовать идее увеличения добычи, ради ещё большей прибыли, тем более что Вашингтон создаёт для этого все условия.
Неудержимая добыча сланцевой нефти
Считается, что в 2019 году, когда производители американской сланцевой нефти в бассейне Permian в Техасе построят три трубопровода, они смогут добывать 2 млн баррелей нефти в сутки. К слову, добыча «чёрного золота» в Соединённых Штатах в августе оказалась самой большой за 98 лет. В сумме американскими нефтяниками было добыто 15,9 млн баррелей в сутки – больше, чем в России или Саудовской Аравии.
Скачки с ценами на «чёрное золото» последнее десятилетие привели к тому, что многие американские компании, добывающие сланцевую нефть, обанкротились. Однако те, кто выжил, научились зарабатывать даже при цене на нефть в 30 долларов за баррель. Нефтетрейдеры в США вообще перестали тормозить отгрузку сырья из-за нехватки мощностей трубопроводов. В ход пошли железнодорожные вагоны и даже грузовики для транспортировки нефти. Впрочем, увеличение поставок уже есть и через трубы. Американские компании недавно сильно увеличили мощность, добавив в них химические вещества для «снижения сопротивления», в результате объем прокачки вырос.
Покровительство Белого дома
Очевидно, что при таком росте нефтедобычи американское «чёрное золото» начнёт вскоре приносить серьёзные проблемы для ОПЕК и других стран, экспортирующих углеводороды. США может позволить себе цену в 30 долларов за баррель, а некоторые страны – нет. Более того, Трамп регулярно критикует политику ОПЕК. В Вашингтоне уже начали появляться призывы к тому, чтобы вообще объявить организацию чем-то вроде картеля, против которого можно будет действовать в соответствии с законами США. Если это произойдёт, то Вашингтон будет использовать санкции против ОПЕК до тех пор, пока цены на нефть и ситуация на международном рынке не станет выгодной для экономики Соединённых Штатов. Таким образом, для американских добытчиков сланцевой нефти создаются идеальные условия, а всех их конкурентов попросят «отойти в сторону».
- angi.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...