Впервые за 10 лет: «АвтоВАЗ» вышел из пике убытков
2018 год для «АвтоВАЗа» выдался более успешным, чем многие предыдущие годы. Речь идёт не только об увеличении продаж машин (259 тысяч только за первые 9 месяцев). Впервые за последние 10 лет группа «АвтоВАЗ» вышла из пике убытков и смогла получить прибыль.
Сколько заработали?
По некоторым оценкам, доходы автопроизводителя в этом году составят от 5 до 6 миллиардов рублей. Разумеется, для аналогичных компаний из других стран заработок подобного размера вряд ли можно считать успехом. Но стоит напомнить, что для «АвтоВАЗа» это всё же первая прибыль за последние 10 лет.
О сумме почти в 6 миллиардов рублей впервые заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Он также добавил, что у группы «АвтоВАЗ» есть довольно масштабная инвестиционная программа, а значит, всю прибыль логичнее всего будет направить именно на её финансирование. Что же касается выплаты дивидендов, то этот вопрос уже будут решать акционеры.
Стоит отметить, что для автопроизводителя это можно назвать ощутимым рывком. Ещё в 2017 году за аналогичный период в 9 месяцев «АвтоВАЗ» нёс убытки в 4,5 миллиарда рублей.
Хорошие новости – это не только прибыль «АвтоВАЗа»
Вместе с хорошими новостями о доходах автопроизводителя, снова стала фигурировать информация о том, что «АвтоВАЗ» вскоре полностью перейдёт под российскую юрисдикцию. Как заявил Чемезов, перевод СП Alliance Rostec Auto B.V. в РФ был обязательным условием перед французскими партнёрами. Только при таком сценарии «Ростех» готов принимать участие в докапитализации «АвтоВАЗа» на 100 миллиардов рублей. Считается, что предприятие переместится в Россию уже в первом полугодии 2019 года.
Успехи и реальные цифры
В целом «АвтоВАЗ» демонстрирует очень неплохую динамику в 2018 году. Даже прекращение некоторых мер господдержки в мае, замедление динамики роста авторынка России и колебание валютного курса не помешали успехам производителя. Компания смогла обеспечить устойчивый спрос на свою продукцию. Ее машины до сих пор занимают долю в 20% от всего авторынка страны.
Только за 9 месяцев 2018 года «АвтоВАЗ» продал 259 129 автомобилей LADA, а это на 17% больше, чем в прошлом году. Данных за весь текущий год пока ещё нет, но уже известно, что за первые три квартала компания смогла установить рекорд продаж (76,1 тысяч машин) семейства автомобилей LADA Vesta. Неплохо на российском авторынке стартовала и новая LADA Granta. Она появилась только в сентябре 2018 года и тут же заняла 1-е место в рейтинге продаж с 9 936 реализованными автомобилями. В целом популярность машин «АвтоВАЗа» в РФ довольно неплохая. Четыре модели (LADA Vesta, LADA Granta, LADA Largus, LADA XRAY) находятся в ТОП-10 самых продаваемых моделей. Всё это позволяет надеяться на то, что перед «АвтоВАЗом» наконец-то открывается реальная перспектива роста, а государство в будущем не обязано будет вливать в компанию огромные суммы для её нормального функционирования.
Сколько заработали?
По некоторым оценкам, доходы автопроизводителя в этом году составят от 5 до 6 миллиардов рублей. Разумеется, для аналогичных компаний из других стран заработок подобного размера вряд ли можно считать успехом. Но стоит напомнить, что для «АвтоВАЗа» это всё же первая прибыль за последние 10 лет.
О сумме почти в 6 миллиардов рублей впервые заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Он также добавил, что у группы «АвтоВАЗ» есть довольно масштабная инвестиционная программа, а значит, всю прибыль логичнее всего будет направить именно на её финансирование. Что же касается выплаты дивидендов, то этот вопрос уже будут решать акционеры.
Стоит отметить, что для автопроизводителя это можно назвать ощутимым рывком. Ещё в 2017 году за аналогичный период в 9 месяцев «АвтоВАЗ» нёс убытки в 4,5 миллиарда рублей.
Хорошие новости – это не только прибыль «АвтоВАЗа»
Вместе с хорошими новостями о доходах автопроизводителя, снова стала фигурировать информация о том, что «АвтоВАЗ» вскоре полностью перейдёт под российскую юрисдикцию. Как заявил Чемезов, перевод СП Alliance Rostec Auto B.V. в РФ был обязательным условием перед французскими партнёрами. Только при таком сценарии «Ростех» готов принимать участие в докапитализации «АвтоВАЗа» на 100 миллиардов рублей. Считается, что предприятие переместится в Россию уже в первом полугодии 2019 года.
Успехи и реальные цифры
В целом «АвтоВАЗ» демонстрирует очень неплохую динамику в 2018 году. Даже прекращение некоторых мер господдержки в мае, замедление динамики роста авторынка России и колебание валютного курса не помешали успехам производителя. Компания смогла обеспечить устойчивый спрос на свою продукцию. Ее машины до сих пор занимают долю в 20% от всего авторынка страны.
Только за 9 месяцев 2018 года «АвтоВАЗ» продал 259 129 автомобилей LADA, а это на 17% больше, чем в прошлом году. Данных за весь текущий год пока ещё нет, но уже известно, что за первые три квартала компания смогла установить рекорд продаж (76,1 тысяч машин) семейства автомобилей LADA Vesta. Неплохо на российском авторынке стартовала и новая LADA Granta. Она появилась только в сентябре 2018 года и тут же заняла 1-е место в рейтинге продаж с 9 936 реализованными автомобилями. В целом популярность машин «АвтоВАЗа» в РФ довольно неплохая. Четыре модели (LADA Vesta, LADA Granta, LADA Largus, LADA XRAY) находятся в ТОП-10 самых продаваемых моделей. Всё это позволяет надеяться на то, что перед «АвтоВАЗом» наконец-то открывается реальная перспектива роста, а государство в будущем не обязано будет вливать в компанию огромные суммы для её нормального функционирования.
- odnastroka.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...