Впервые за 10 лет: «АвтоВАЗ» вышел из пике убытков
2018 год для «АвтоВАЗа» выдался более успешным, чем многие предыдущие годы. Речь идёт не только об увеличении продаж машин (259 тысяч только за первые 9 месяцев). Впервые за последние 10 лет группа «АвтоВАЗ» вышла из пике убытков и смогла получить прибыль.
Сколько заработали?
По некоторым оценкам, доходы автопроизводителя в этом году составят от 5 до 6 миллиардов рублей. Разумеется, для аналогичных компаний из других стран заработок подобного размера вряд ли можно считать успехом. Но стоит напомнить, что для «АвтоВАЗа» это всё же первая прибыль за последние 10 лет.
О сумме почти в 6 миллиардов рублей впервые заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Он также добавил, что у группы «АвтоВАЗ» есть довольно масштабная инвестиционная программа, а значит, всю прибыль логичнее всего будет направить именно на её финансирование. Что же касается выплаты дивидендов, то этот вопрос уже будут решать акционеры.
Стоит отметить, что для автопроизводителя это можно назвать ощутимым рывком. Ещё в 2017 году за аналогичный период в 9 месяцев «АвтоВАЗ» нёс убытки в 4,5 миллиарда рублей.
Хорошие новости – это не только прибыль «АвтоВАЗа»
Вместе с хорошими новостями о доходах автопроизводителя, снова стала фигурировать информация о том, что «АвтоВАЗ» вскоре полностью перейдёт под российскую юрисдикцию. Как заявил Чемезов, перевод СП Alliance Rostec Auto B.V. в РФ был обязательным условием перед французскими партнёрами. Только при таком сценарии «Ростех» готов принимать участие в докапитализации «АвтоВАЗа» на 100 миллиардов рублей. Считается, что предприятие переместится в Россию уже в первом полугодии 2019 года.
Успехи и реальные цифры
В целом «АвтоВАЗ» демонстрирует очень неплохую динамику в 2018 году. Даже прекращение некоторых мер господдержки в мае, замедление динамики роста авторынка России и колебание валютного курса не помешали успехам производителя. Компания смогла обеспечить устойчивый спрос на свою продукцию. Ее машины до сих пор занимают долю в 20% от всего авторынка страны.
Только за 9 месяцев 2018 года «АвтоВАЗ» продал 259 129 автомобилей LADA, а это на 17% больше, чем в прошлом году. Данных за весь текущий год пока ещё нет, но уже известно, что за первые три квартала компания смогла установить рекорд продаж (76,1 тысяч машин) семейства автомобилей LADA Vesta. Неплохо на российском авторынке стартовала и новая LADA Granta. Она появилась только в сентябре 2018 года и тут же заняла 1-е место в рейтинге продаж с 9 936 реализованными автомобилями. В целом популярность машин «АвтоВАЗа» в РФ довольно неплохая. Четыре модели (LADA Vesta, LADA Granta, LADA Largus, LADA XRAY) находятся в ТОП-10 самых продаваемых моделей. Всё это позволяет надеяться на то, что перед «АвтоВАЗом» наконец-то открывается реальная перспектива роста, а государство в будущем не обязано будет вливать в компанию огромные суммы для её нормального функционирования.
Сколько заработали?
По некоторым оценкам, доходы автопроизводителя в этом году составят от 5 до 6 миллиардов рублей. Разумеется, для аналогичных компаний из других стран заработок подобного размера вряд ли можно считать успехом. Но стоит напомнить, что для «АвтоВАЗа» это всё же первая прибыль за последние 10 лет.
О сумме почти в 6 миллиардов рублей впервые заявил генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Он также добавил, что у группы «АвтоВАЗ» есть довольно масштабная инвестиционная программа, а значит, всю прибыль логичнее всего будет направить именно на её финансирование. Что же касается выплаты дивидендов, то этот вопрос уже будут решать акционеры.
Стоит отметить, что для автопроизводителя это можно назвать ощутимым рывком. Ещё в 2017 году за аналогичный период в 9 месяцев «АвтоВАЗ» нёс убытки в 4,5 миллиарда рублей.
Хорошие новости – это не только прибыль «АвтоВАЗа»
Вместе с хорошими новостями о доходах автопроизводителя, снова стала фигурировать информация о том, что «АвтоВАЗ» вскоре полностью перейдёт под российскую юрисдикцию. Как заявил Чемезов, перевод СП Alliance Rostec Auto B.V. в РФ был обязательным условием перед французскими партнёрами. Только при таком сценарии «Ростех» готов принимать участие в докапитализации «АвтоВАЗа» на 100 миллиардов рублей. Считается, что предприятие переместится в Россию уже в первом полугодии 2019 года.
Успехи и реальные цифры
В целом «АвтоВАЗ» демонстрирует очень неплохую динамику в 2018 году. Даже прекращение некоторых мер господдержки в мае, замедление динамики роста авторынка России и колебание валютного курса не помешали успехам производителя. Компания смогла обеспечить устойчивый спрос на свою продукцию. Ее машины до сих пор занимают долю в 20% от всего авторынка страны.
Только за 9 месяцев 2018 года «АвтоВАЗ» продал 259 129 автомобилей LADA, а это на 17% больше, чем в прошлом году. Данных за весь текущий год пока ещё нет, но уже известно, что за первые три квартала компания смогла установить рекорд продаж (76,1 тысяч машин) семейства автомобилей LADA Vesta. Неплохо на российском авторынке стартовала и новая LADA Granta. Она появилась только в сентябре 2018 года и тут же заняла 1-е место в рейтинге продаж с 9 936 реализованными автомобилями. В целом популярность машин «АвтоВАЗа» в РФ довольно неплохая. Четыре модели (LADA Vesta, LADA Granta, LADA Largus, LADA XRAY) находятся в ТОП-10 самых продаваемых моделей. Всё это позволяет надеяться на то, что перед «АвтоВАЗом» наконец-то открывается реальная перспектива роста, а государство в будущем не обязано будет вливать в компанию огромные суммы для её нормального функционирования.
- odnastroka.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...