Миллионы россиян держат деньги «в чулке»: названы объёмы наличных у граждан РФ
Службы мониторинга финансовой активности россиян пришли к выводу о том, что у россиян «резко выросли объёмы наличности». Отмечено, что за с января по октябрь 2020 года суммарные объёмы наличных денег у граждан страны поднялся с 8 трлн до примерно 12 трлн рублей – рост на треть.
В этой ситуации обсуждается вопрос, как повлияет отток денег с банковских вкладов на экономику страны. В частности, рассматривается ситуация, при которой различные отрасли экономики РФ могут оказаться непроинвестированными в связи с тем, что миллионы россиян держат деньги, как принято говорить, «в чулке».
Эксперты отмечают, что было бы странно все проблемы с инвестициями списывать на рядовых граждан. Россиян, как и граждане многих других стран (включая США, Германию, Францию), пошли к банкоматам, решив, что держать наличность дома в столь сложное время надёжнее, чем держать деньги на банковской карте. В частности, люди боятся введения нового режима самоизоляции, а то и полного карантина, когда могут возникнуть проблемы с самим походом в банк для получения наличных финансовых средств. Именно поэтому многие и предпочитают временно хранить свои средства «в чулке», чтобы потом не возникло препятствий для оплаты тех или иных товаров и услуг.
На фоне такого положения дел была озвучена инициатива, которая уже успела вызвать широкий общественный резонанс. Состоит эта инициатива в том, чтобы облагать дополнительным налогом так называемые неинвестируемые накопления. Другими словами, если человек хранит деньги в банке в течение длительного времени, не отправляя, например, на депозит, который предусматривает процентные выплаты по истечению полугода хранения средств, то на такие средства предлагается ввести налог. Пока эта инициатива только озвучена, но свою порцию негатива она уже успела получить. Ведь если её продвижение продолжится, то многие россияне и вовсе заберут из банков все свои сбережения, отправив их в пресловутый домашний «чулок».
В этой ситуации обсуждается вопрос, как повлияет отток денег с банковских вкладов на экономику страны. В частности, рассматривается ситуация, при которой различные отрасли экономики РФ могут оказаться непроинвестированными в связи с тем, что миллионы россиян держат деньги, как принято говорить, «в чулке».
Эксперты отмечают, что было бы странно все проблемы с инвестициями списывать на рядовых граждан. Россиян, как и граждане многих других стран (включая США, Германию, Францию), пошли к банкоматам, решив, что держать наличность дома в столь сложное время надёжнее, чем держать деньги на банковской карте. В частности, люди боятся введения нового режима самоизоляции, а то и полного карантина, когда могут возникнуть проблемы с самим походом в банк для получения наличных финансовых средств. Именно поэтому многие и предпочитают временно хранить свои средства «в чулке», чтобы потом не возникло препятствий для оплаты тех или иных товаров и услуг.
На фоне такого положения дел была озвучена инициатива, которая уже успела вызвать широкий общественный резонанс. Состоит эта инициатива в том, чтобы облагать дополнительным налогом так называемые неинвестируемые накопления. Другими словами, если человек хранит деньги в банке в течение длительного времени, не отправляя, например, на депозит, который предусматривает процентные выплаты по истечению полугода хранения средств, то на такие средства предлагается ввести налог. Пока эта инициатива только озвучена, но свою порцию негатива она уже успела получить. Ведь если её продвижение продолжится, то многие россияне и вовсе заберут из банков все свои сбережения, отправив их в пресловутый домашний «чулок».
- pinterest.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...