Программа «квоты под киль» уходит под киль
Издание «Ведомости» сообщает, что инвесторы расторгли договоры на строительство 16 судов по федеральной программы инвестиционных квот («квоты под киль»).
По словам источника, речь идет о 16 или 17 судах. Предполагается, что часть из этих квот будет перераспределена на аукционах. В перспективе это позволит новым заказчикам завершить строительство кораблей. Подводя итог, необходимо подчеркнуть, что теперь в рамках первого этапа вышеназванной федеральной программы вместо 107 судов в срок будет построен всего 90–91 корабль.
Многие эксперты заявляют, что такое развитие событий можно было предугадать, все дело в макроэкономической ситуации. Свою роль сыграла ключевая ставка Центрального банка Российской Федерации, которая делает стоимость кредитов слишком высокой. Кроме того, санкционная политика государств Запада в отношении нашей страны привела к тому, что процесс приобретения необходимых узлов и комплектующих для строительства судов серьезно усложнился.
Добавим, что программа «квоты под киль» представляет собой уникальный механизм, главной целью которого является модернизация рыболовного флота Российской Федерации. Благодаря этому инструменту, отечественные компании получают инвестиционные квоты на вылов водных биоресурсов, за это на них возлагаются обязанности по строительству новых судов. Важным условием является тот факт, что все подобные проекты должны быть реализованы исключительно на российских верфях.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям о том, что в августе на терминале Port Favor в Ленинградской области начнется строительство холодильной установки.
По словам источника, речь идет о 16 или 17 судах. Предполагается, что часть из этих квот будет перераспределена на аукционах. В перспективе это позволит новым заказчикам завершить строительство кораблей. Подводя итог, необходимо подчеркнуть, что теперь в рамках первого этапа вышеназванной федеральной программы вместо 107 судов в срок будет построен всего 90–91 корабль.
Многие эксперты заявляют, что такое развитие событий можно было предугадать, все дело в макроэкономической ситуации. Свою роль сыграла ключевая ставка Центрального банка Российской Федерации, которая делает стоимость кредитов слишком высокой. Кроме того, санкционная политика государств Запада в отношении нашей страны привела к тому, что процесс приобретения необходимых узлов и комплектующих для строительства судов серьезно усложнился.
Добавим, что программа «квоты под киль» представляет собой уникальный механизм, главной целью которого является модернизация рыболовного флота Российской Федерации. Благодаря этому инструменту, отечественные компании получают инвестиционные квоты на вылов водных биоресурсов, за это на них возлагаются обязанности по строительству новых судов. Важным условием является тот факт, что все подобные проекты должны быть реализованы исключительно на российских верфях.
Несколькими днями ранее мы уже рассказывали нашим читателям о том, что в августе на терминале Port Favor в Ленинградской области начнется строительство холодильной установки.
- Виктор Ануфриев
- kremlin.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
РЖД готовят плацкарт будущего: новые вагоны удивят россиян уже в 2027 году
Шторы на полках, два санитарных блока и больше спальных мест. РЖД представили концепцию нового плацкарта и объяснили, от какой схемы отказались...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...