Российская нафта спасает нефтянку Венесуэлы
Россия бросила «спасательный круг» Каракасу, придя на помощь венесуэльской государственной нефтяной компании PDVSA, исчерпавшей запасы сырья, необходимого для разжижения добываемой ей нефти и поддержания экспорта углеводородов в условиях санкционного преследования со стороны США.
ПАО «Роснефть Ойл Ко», московская компания, контролируемая Кремлем, отправляет первые партии тяжелой нафты в Венесуэлу, поставки которой были заблокированы США в конце января. Данная продукция используется для разжижения нефти, позволяя ей перемещаться по трубопроводам к побережью. Без этого невозможна переработка сырого «черного золота».
Для режима Николаса Мадуро, давнего союзника президента РФ Владимира Путина, обозначенные поставки имеют решающее значение. Они помогут ему предотвратить - по крайней мере временно - дальнейшее снижение добычи нефти, что, в свою очередь, даст возможность противостоять попыткам оппозиции свергнуть его власть. Данное мнение высказывало издание Bloomberg.
Производство нефти в Венесуэле находится на самом низком уровне с 1940-х годов. В настоящее время добывается всего около 1 млн. баррелей в день, которые, тем не менее, дают населению определенные средства к существованию. Без этих денег будет наблюдаться рост голода, а вместе с ним и увеличение давления, способного свергнуть руководство.

Два танкера «Роснефти», «Серенгети» и «Аблиани», в ближайшие недели доставят 1 миллион баррелей тяжелой нафты из Европы в Венесуэлу, положив конец месячному перерыву в поставках. До введения новых санкций в январе эта латиноамериканская страна ежемесячно импортировала от 2 до 3 миллионов баррелей данного продукта.
Грузы «Роснефти» заменят импорт из США, которые раньше были основным поставщиком сырья. В 2018 году весь ввоз данного продукта осуществлялся с побережья Мексиканского залива через ряд торговых компаний, в том числе Reliance Industries Ltd., Citgo Petroleum Corp., LDC Supply Trading, Vitol Group и Trafigura Ltd.
Разбавленная нефть из пояса Ориноко будет поступать на перерабатывающие предприятия, находящиеся в совместной собственности PDVSA и зарубежных компаний, включая «Роснефть», Chevron Corp., Total SA и Equinor ASA. Данные мощности, которые способны обрабатывать 630 000 баррелей в день, не были загружены, поскольку даже до введения санкций наблюдались поломки оборудования и нехватка химикатов.
ПАО «Роснефть Ойл Ко», московская компания, контролируемая Кремлем, отправляет первые партии тяжелой нафты в Венесуэлу, поставки которой были заблокированы США в конце января. Данная продукция используется для разжижения нефти, позволяя ей перемещаться по трубопроводам к побережью. Без этого невозможна переработка сырого «черного золота».
Для режима Николаса Мадуро, давнего союзника президента РФ Владимира Путина, обозначенные поставки имеют решающее значение. Они помогут ему предотвратить - по крайней мере временно - дальнейшее снижение добычи нефти, что, в свою очередь, даст возможность противостоять попыткам оппозиции свергнуть его власть. Данное мнение высказывало издание Bloomberg.
Производство нефти в Венесуэле находится на самом низком уровне с 1940-х годов. В настоящее время добывается всего около 1 млн. баррелей в день, которые, тем не менее, дают населению определенные средства к существованию. Без этих денег будет наблюдаться рост голода, а вместе с ним и увеличение давления, способного свергнуть руководство.

Два танкера «Роснефти», «Серенгети» и «Аблиани», в ближайшие недели доставят 1 миллион баррелей тяжелой нафты из Европы в Венесуэлу, положив конец месячному перерыву в поставках. До введения новых санкций в январе эта латиноамериканская страна ежемесячно импортировала от 2 до 3 миллионов баррелей данного продукта.
Грузы «Роснефти» заменят импорт из США, которые раньше были основным поставщиком сырья. В 2018 году весь ввоз данного продукта осуществлялся с побережья Мексиканского залива через ряд торговых компаний, в том числе Reliance Industries Ltd., Citgo Petroleum Corp., LDC Supply Trading, Vitol Group и Trafigura Ltd.
Разбавленная нефть из пояса Ориноко будет поступать на перерабатывающие предприятия, находящиеся в совместной собственности PDVSA и зарубежных компаний, включая «Роснефть», Chevron Corp., Total SA и Equinor ASA. Данные мощности, которые способны обрабатывать 630 000 баррелей в день, не были загружены, поскольку даже до введения санкций наблюдались поломки оборудования и нехватка химикатов.
- https://ua-energy.org/ ; https://www.bloomberg.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....